Avant le retour en Europe pour la finale du championnat dans deux semaines, le MotoGP retrouve la Malaisie, l’un des pays absents du calendrier depuis 2019, pour ce qui est sans doute l’une des épreuves les plus éprouvantes de la saison.
La tournée outre-mer se conclut cette semaine avec de nouvelles retrouvailles, cette fois avec la Malaisie dont le Grand Prix fête sa 30e édition. Après Shah Alam (circuit sur lequel un certain Valentino Rossi a fait ses débuts mondiaux en 1996) et Johor Bahru, c’est à Sepang que se dispute cette épreuve depuis 1999. Un circuit à jamais lié au drame de la mort de Marco Simoncelli survenue pendant la course de 2011 (et dont l’anniversaire coïncidera avec celle de cette année), mais aussi l’une des pistes devenues incontournables et seulement écartée ces deux dernières années par les difficultés à se rendre en Asie dans un contexte de pandémie. Les pilotes l’ont déjà retrouvé en début d’année pour une séance d’essais hivernaux.
Si la météo tropicale ne vient pas mettre son grain de sel, les nombreuses opportunités de dépassement offertes par le tracé ont de quoi promettre de belles bagarres en course. Le palmarès le plus riche du Grand Prix de Malaisie en catégorie reine est celui de Rossi qui, en 19 participations (celle de 2011 n’est pas prise en compte), y a cumulé quatre pole positions et six victoires sur un total de 12 podiums. Les pilotes Honda y ont toutefois pris le pouvoir dans la première moitié des années 2010, avant le doublé d’Andrea Dovizioso en 2016 et 2017 pour Ducati, puis le retour de Yamaha sur la plus haute marche avec Maverick Viñales lors de la dernière édition en date.
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Les horaires
Une dernière fois cette saison, il va falloir bien régler les montres et préparer du café, car la France aura un décalage de six heures avec la Malaisie. Le programme va toutefois faciliter les choses puisque la catégorie MotoGP passera après les deux autres et la course débutera à 15h heure locale, soit à 9h heure française.
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Où regarder le Grand Prix de Malaisie ?
Le circuit de Sepang
Ce circuit moderne est l’un des plus longs du calendrier. Il impose 15 virages, dont une majorité à droite, et deux longues lignes droites qui s’enchaînent et dont la plus longue atteint les 920 m. De vastes travaux ont eu lieu il y a six ans, avec la pose d’un nouveau bitume, des modifications apportées à la courbure de la piste en plusieurs endroits ainsi qu’à des vibreurs et des voies de dégagement, le tout dans une volonté d’améliorer l’évacuation des eaux de pluie. Une prudence bienvenue alors que le paddock sait devoir potentiellement être prêt à affronter une météo tropicale et des averses torrentielles quand il se rend en Malaisie.
| Longueur de la piste | 5,543 km |
| Largeur de la piste | 16 m |
| Virages | 10 droite – 5 gauche |
| Plus longue ligne droite | 920 m |
| Distance de la course MotoGP | 110,860 km (20 tours) |
| Pole position | à gauche |
| Construction | 1998 |
Records en vigueur :
| Meilleur temps en course | Valentino Rossi  |
1’59″661 | 2019 |
| Record de la pole | Fabio Quartararo |
1’58″303 | 2019 |
| Record V-max | Andrea Iannone  |
339,6 km/h | 2015 |
| Record vitesse moyenne | Fabio Quartararo |
168,6 km/h | 2019 |
Le palmarès des dix derniers Grands Prix de Malaisie :
| Année | Pole position | Victoire |
| 2019 | Fabio Quartararo |
Maverick Viñales |
| 2018 | Marc Márquez  |
Marc Márquez |
| 2017 | Dani Pedrosa |
Andrea Dovizioso |
| 2016 | Andrea Dovizioso |
Andrea Dovizioso |
| 2015 | Dani Pedrosa |
Dani Pedrosa |
| 2014 | Marc Márquez |
Marc Márquez |
| 2013 | Marc Márquez |
Dani Pedrosa |
| 2012 | Jorge Lorenzo |
Dani Pedrosa |
| 2011 | Dani Pedrosa |
– |
| 2010 | Valentino Rossi |
Jorge Lorenzo |
Le GP de Malaisie 2019
La dernière édition en date du Grand Prix de Malaisie avait été dominée par Yamaha et, dès ses premiers instants, la course avait tourné en faveur de . La lutte avait été plus ouverte derrière lui, avec notamment les bagarres de Jack Miller face à Marc Márquez, Valentino Rossi et Álex Rins dans les premiers tours. L’Australien avait finalement rétrogradé, tandis qu’à l’inverse le #93 réussissait à rapidement se détacher. C’est Andrea Dovizioso, son rival au championnat, qui s’était offert la troisième place, en résistant longuement à Rossi.
Victoire pour Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, vainqueur du Grand Prix de Malaisie 2019
Course suivante : Grand Prix de Valence (4-6 novembre)
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