Les conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés, comme les trottinettes, doivent désormais appliquer les mêmes règles que les cyclistes, il était temps !
Les conducteurs de trottinettes vont devoir se soumettre à de “nouvelles” règles.
Cela semble d’une logique implacable, et pourtant. Jusqu’ici, la signalisation routière verticale, de type panneaux ou feux tricolores, ne s’appliquait pas aux trottinettes, draisiennes ou gyropodes électriques. Depuis le 23 mars, et la parution d’un décret au Journal Officiel, les conducteurs d’EDPM doivent respecter le Code de la route.
Voici dans le détail, les modifications apportées par le décret :
Mais aussi ce qui ne change pas :
Ces nouvelles règles permettront-elles de faire baisser les accidents ? Pas évident. En 2022, 22 personnes ont perdu la vie aux commandes d’une trottinette ou d’un EDPM, ils étaient 10 en 2019.
L’Académie nationale de médecine indiquait il y a deux ans que « les facteurs de risque de cette nouvelle pratique de la micromobilité urbaine sont liés notamment à la conception des engins, au comportement des conducteurs, à l’état des voiries et au partage de l’espace public ».
Le comportement des conducteurs est désormais mieux encadré, mais encore faut-il que des sanctions soient appliquées pour les encourager à mieux conduire.
