- Himalayan 450 : la future star
- Guerrilla 450 : la surprise du chef
- Scram 450 : rendez-vous en 2024 ?
- Bullet en mode électrique ?
Royal Enfield Scram 450 ou Guerrilla
Les Indiens ont de grandes ambitions pour leur marque, et ça commence à se voir. La gamme 450 va introduire des motos aux caractéristiques beaucoup plus modernes que ce que faisait la marque jusque-là, à l’image du moteur 450 cm3 à refroidissement liquide.
Himalayan 450 : la future star
Le trail est très attendu et devrait être un best-seller pour Royal Enfield, surtout chez nous. L’Himalayan version 450, ce n’est pas juste un moteur réalésé, c’est une refonte complète de la moto : nouveau châssis moderne, nouvelle partie cycle avec fourche inversée, moteur à refroidissement liquide, etc. Ce trail est une petite révolution, d’ailleurs, nous en parlons dans un autre article plus détaillé.
Guerrilla 450 : la surprise du chef
Si on attend depuis un certain temps un Bobber, il semblerait qu’un nouveau roadster soit en approche avec le nouveau moteur monocylindre 450 cm3 à refroidissement liquide. On pense à un roadster, car les images “spyshot” révèlent une moto équipée en roues à batons de 17 pouces.
Mais Guerrilla, cela sonnerait mieux pour un scrambler, non ? Les images montrent que la moto est équipée de pneus qui semblent mixtes et d’un débattement important pour une moto purement routière. Dans ce cas, qu’adviendra-t-il de la Scram vers 450 ?
Scram 450 : rendez-vous en 2024 ?
Bullet en mode électrique ?
Nous en parlions aussi sur le site, Royal Enfield a décidé de créer toute une gamme autour du modèle mythique de la Bullet. S’ils ont présenté récemment en Inde une nouvelle Bullet 350, toujours sur la plateforme de la Meteor 350, on devrait voir apparaitre d’autres cylindrées et surtout, plus étonnant, une version électrique ! Depuis quelques années, les Indiens travaillent sérieusement sur la technologie et envisagent de produire les premiers modèles électriques dès 2025. Dans leur teasing des nouvelles Bullet, plusieurs noms sont apparus, dont celui de « Bullet-E ». Il va donc falloir se préparer à une Bullet qui file sans le Poumpoum de son monocylindre.
En tout cas, Royal Enfield a décidé de nous en mettre plein la vue et de nous présenter son nouveau visage très bientôt. On sera donc attentif lors du grand salon de l’EICMA à Milan en novembre, où certaines de ces nouveautés devraient être dévoilées.
