L'un est pragmatique, l'autre plus chic. Mais quand la raison l'emporte, le nouveau Dacia Duster gagne son comparatif contre le Peugeot 2008. De son côté, l'autre SUV urbain français, le Renault Captur est désormais proposé en version rallongée.
Plus cossu, plus moderne, mieux équipé, électrifié mais aussi plus cher que par le passé, le Duster a opéré une montée en gamme sans précédent, se rapprochant ainsi des SUV citadins plus raffinés comme le Peugeot 2008. Au point de faire de l'ombre à ce dernier ? Réponse avec la version 1.2 MHEV 130 ch Journey, 1 800 € moins chère que son rival d'entrée de gamme.
À eux trois, ils occupent le podium complet des crossovers/SUV citadins vendus neufs dans l'hexagone. Et sur le marché de la seconde main, leur succès est incontestable. Mais côté tarifs à la revente, lequel se déprécie le plus vite au fil des mois, voire des années ? Pour le savoir, nous avons sélectionné trois classes d'âges et épluché les annonces de professionnels et de particuliers.
Il est arrivé dans les concessions depuis juin 2023 seulement, pourtant la phase 2 du 2008 est déjà bien représentée sur le marché de la seconde main. Est-ce une affaire ou sa cote reste-t-elle encore élevée ?
Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.
Le Peugeot 2008 vient de se refaire une petite beauté et se soumet donc à l’essai longue durée. Aspects pratiques, confort, budget à l’usage, voici nos conclusions avec la version phare PureTech 130 ch associée à la transmission EAT8 et la finition Allure.
Le récent lifting de cette seconde génération de 2008 est l'occasion de reprendre en main le modèle d'entrée de gamme, en l'occurrence le moteur 1.2 PureTech de 100 ch dans sa finition Active. Après tout, quelques économies sont en jeu face aux autres versions thermiques et à l'électrique. Contact !
A Lyon, les visiteurs du salon découvrent le 2008 restylé. Les changements restent légers, mais à quoi bon bouleverser une formule gagnante?
Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.
Afin de maintenir les ventes, le constructeur Peugeot s’est décidé à restyler son Peugeot 2008. Un restylage qui se voit puisque le modèle adopte une nouvelle signature lumineuse. Sous son capot pas de changement pour les moteurs thermiques tandis que le modèle électrique (Peugeot e-2008), restylé lui aussi, reçoit l’apport d’un nouvel électromoteur de 156 ch et 406 km d’autonomie. Mais quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce Peugeot 2008 restylé ? C’est ce que nous allons vous faire découvrir dans ce nouveau guide d’achat.
Le jeune homme de 14 ans voyage en famille, à cinq dans le SUV du Lion vers Toulouse. À l’inverse, Pino le mécano descend aux Sables d'Olonnes avec sa femme et ses deux enfants. Si les premiers sont un peu à l'étroit, les seconds prennent leurs aises.
En l’espace de quelques années, les SUV urbains ont su séduire et ont proliféré dans les villes. Un tel engouement se ressent sur les prix, surtout sur les stars du marché, mais certains modèles valent davantage le coup. Coup de projecteur sur les prix pratiqués.
Depuis son apparition, le 2008 est signe de réussite pour Peugeot, que ce soit la première ou la seconde génération. Malgré ce succès, il est temps pour le 2008 de bénéficier d’un restyling portant principalement sur le style mais aussi d’une nouvelle motorisation électrique plus puissante et c’est justement cette dernière que nous testons aujourd’hui.
Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n'est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n'est pas tout car la version électrique d'un moteur plus puissant et d'une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.
Le nouveau Peugeot 2008 restylé affiche un style assez différent de celui de la récente 508 restylée. Il conserve quasiment les mêmes motorisations thermiques mais progresse dans sa version électrique e-2008, désormais donné pour 406 km d’autonomie.
Après la 508, Peugeot va lever le voile sur son 2008 restylé le 4 mai prochain. La marque au lion montre une première image de sa version électrique.
L’incroyable Peugeot 2008 Sport Concept exposé actuellement au salon automobile de Bangkok s’est inspiré de manière très directe du travail d’un designer français. Ce dernier l’a découvert en même temps que nous.
Dévoilé au salon de Bangkok 2023, le Peugeot 2008 Sport Concept paraît bien plus extrême que la 508 PSE.
Le restylage du Peugeot 2008 est prévu pour cet été avec une commercialisation en septembre. Les prototypes camouflés de ce modèle poursuivent en ce moment même des essais intensifs. L’un d’entre eux a été pris en photo avec de beaux camouflages à l’avant et à l’arrière.
Ce sont les premières photos du prototype camouflé du Peugeot 2008 restylé. Le restylage est programmé pour début 2024 et sur les photos scoop que nous vous présentons, seule la partie arrière du véhicule semble concernée par ce lifting.
Alors que le Peugeot 2008 bénéficiera bientôt d’un restylage, chez le Lion on songe déjà à la future génération qui arrivera dans le courant de l’année 2025. Infos, bruits de couloirs, rumeurs, Caradisiac a fait le tri et vous donne des indications sur ce que sera le futur Peugeot 2008 de troisième génération.