C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
Avec l’apport d’une motorisation hybride rechargeable, le préparateur AMG dévergonde la nouvelle Mercedes Classe E. En break comme en berline, cette routière de plus de 600 ch échappe au malus.
Alors que, dans un mois, les lauréates de ces trophées seront dévoilées, la liste des prétendantes s’est encore réduite avec la révélation des 3 modèles toujours en lice dans chaque catégorie.
Les Mercedes Classe E et BMW Serie 5 ont été renouvelées quasi-simultanément. L’occasion d’opposer les meilleures ennemies du monde équipées, peut être pour la dernière fois, de moteurs diesels.
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
En annonçant à la fois une autonomie électrique élevée et jusqu'à 313 ch cumulés en réveillant son moteur thermique, cette Classe E hybride rechargeable 300 e promet à la fois des économies au quotidien et un agrément de conduite élevé. La version idéale ?
La nouvelle Mercedes Classe E est d’ores et déjà en vente. Cette grande routière est l’un des modèles emblématiques de la firme à l’étoile. Pour sa sixième génération, elle devient encore plus luxueuse et s’équipe de technologies dernier cri. Disponible à son lancement avec quatre motorisations et trois finitions, il est temps de savoir quel est le meilleur couple motorisation/finition pour cette Mercedes Classe E.
La nouvelle Classe E effectue ses débuts en France au salon de Lyon. La grande berline de luxe a été intégralement repensée avec pour modèle, la Classe S. Elle reçoit au passage une inédite motorisation hybride promettant à la fois une puissance élevée et une autonomie en tout électrique approchant 110 km.
Sans surprise, la toute nouvelle Mercedes Classe E coûte encore plus cher que ses rivales de chez BMW et Audi.
La Classe E fait partie des modèles historiques de chez Mercedes. Voici aujourd’hui la sixième génération, toujours plus technologique, qui semble faire vouloir transformer une berline en démonstrateur technologique dernier-cri. Premier essai en Autriche au volant des versions 220d et 300de.
Les variantes breaks se font de plus en plus rares, mais Mercedes n’abandonne pas le segment comme le prouve cette nouvelle génération particulièrement logeable et bien dessinée.
Alors que la Mercedes Classe E berline a été dévoilée en avril dernier, voilà que s’annonce la version break qui se nommera comme Classe E SW. Il est toujours en pleine période de mie au point et c’est sur le circuit du Nürburgring que nos chasseurs de scoop l’ont rencontré.
Le constructeur allemand dévoile la nouvelle génération de Classe E. Toujours aussi discrète, elle met, encore une fois, le paquet sur les équipements technologiques. Les prochaines Audi A6 et BMW Série 5 sont prévenues.
Le 25 avril à 17h, Mercedes présentera la nouvelle génération de sa berline Classe E. En attendant, la marque nous donne un aperçu en montrant son profil. Il n’y a pas de doute, l’identité Mercedes est préservée.