Le Bon Coin vient de révéler une série de chiffres qui indiquent que les "voiturettes" d’occasion sont en forte progression.
Constructeur de voitures sans permis, Ligier ne pouvait ignorer trop longtemps la propulsion électrique sur le marché des quadricycles légers, accessibles dès 14 ans. La Ligier Myli entend bien se frotter à la star segment : la Citroën Ami dont elle entend bien devenir sa pire ennemie.
La Renault Twizy, mais surtout, la Citroën AMI, ont défriché le terrain de la voiturette électrique sans permis, accessible dès 14 ans. Ligier, le bien connu fabricant de petites voitures, se lance lui aussi sur le créneau, avec la Myli. Bien plus chère, certes, que l'AMI, elle en offre aussi beaucoup plus, avec le choix côté autonomies. Un essai décalé sur Caradisiac, de la version 8,28 kWh E.PIC.
Les voiturettes sans permis passent progressivement à l’électrique, dans le sillage de la Citroën Ami. Ligier lance ainsi en 2023 sa Myli, fabriquée en France et propulsée par une solution fournie par Valeo. Essai dans les rues de Paris.
Dopé par le succès de la Citroën Ami, le petit marché des microcars électriques est en pleine ébullition. Acteur important du monde de la voiture sans permis, Ligier se lance à son tour dans le bain avec la Myli, un quadricycle fabriqué en France et proposé à partir de 12 499 € hors bonus.
Connu mondialement pour ses voiturettes sans permis, le constructeur français va prochainement basculer dans le monde de l'électrique en lançant son premier modèle zéro émission avec un objectif : faire de l'ombre à la Citroën Ami.
Ligier, constructeur français spécialisé dans la voiture sans permis, annonce son premier modèle électrique. Le modèle baptisé Myli proposera trois niveaux de batterie et devrait dominer la catégorie en matière d’autonomie. Il sera disponible au printemps 2023.