Le Bon Coin vient de révéler une série de chiffres qui indiquent que les "voiturettes" d’occasion sont en forte progression.
Pendant longtemps, les voitures sans permis (VSP) ont traîné une image peu valorisante. Il s’agissait du véhicule de celle ou celui qui n’avait pas réussi à obtenir, ou réussi à perdre, son précieux carton rose. Mais, au fil du temps, les constructeurs sont parvenus, en proposant des modèles toujours plus attrayants, à drainer une nouvelle catégorie de client.
Il est vrai que le législateur, en abaissant l’âge légal pour en conduire une à 14 ans (à condition d’être titulaire de l’ASR, ASSR 1 ou ASSR 2), a bien aidé. En effet, pour certains parents plutôt argentés, ces mini-voitures sont plus sécurisantes qu’un deux-roues lorsqu’il s’agit d’offrir un véhicule à sa progéniture. Le succès de la Citroën Ami dans les beaux quartiers en atteste.
Bonne nouvelle, ce marché est largement tenu par des marques françaises. À eux seuls, et dans l’ordre du nombre d’annonces, Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet et Citroën représentent plus de 9 annonces sur 10. Il est vrai que la VSP est un produit assez typiquement français, puisque plus de la moitié des ventes européennes neuves sont réalisées dans l’Hexagone.
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