Un contrat dans les 6 mois Électrification et féminisation 3, 2, 1, Top Clef ! Chacun sa méthode Et le ...
Un kit rétrofit 100 % électrique est désormais proposé à la vente par Renault et R-Fit. Homologué, ce système permet ...
L’écurie McLaren a réalisé, durant le Grand Prix du Qatar, l’arrêt aux stands de plus rapide de l’histoire de la ...
Le préparateur ABT Sportsline a développé une nouvelle technologie d’injection. Ainsi, ses Audi RS6 et RS7 préparées peuvent maintenant développer ...
Dernière danse mécanique La culture du souci du détail L’usine de Crewe décarbonée d’ici 2030 Bentley dévoile les secrets de ...
Un peu plus de 400 véhicules sont concernés. Pour l’heure, aucun des exemplaires n’a pris feu à cause de ce ...
Volkswagen présente la seconde évolution de son quatre-cylindres essence 1.5 TSI, sobrement baptisée Evo2. Lancé avec une puissance inchangée de 150 ch, il s’annonce plus sobre que le bloc qu’il remplace et compatible avec certains carburants alternatifs.
A compter de 2025, le groupe Stellantis produira une nouvelle version du quatre-cylindres 1.6 PureTech en Amérique du Nord. Comme en Europe, ce moteur servira notamment à animer des véhicules électrifiés chez Citroën, DS et Peugeot.