Mine de rien, nous sommes en face de la troisième génération de la citadine Aygo. Pour ce nouvel opus Toyota ...
Le troisième opus de la Toyota Aygo change de nom. Aygo Cross, cela affirme son entrée dans la famille des SUV de poche. En partageant le châssis, mais pas l'hybridation de sa grande sœur Yaris, a-t-elle trouvé le bon compromis pour faire carrière en solo, sans les Citroën C1 et Peugeot 108 ?
Toyota en termine avec le développement de la nouvelle Aygo. Des prototypes de la mini-citadine tournent actuellement dans le sud de l'Espagne où le constructeur effectue les derniers réglages. La présentation de la rivale de la Renault Twingo aura r lieu début novembre.
Pour la troisième génération de Toyota Aygo, l'heure de la présentation approche à grands pas. Rebaptisée Aygo X, cette citadine au look gentiment baroudeur sera dévoilée début novembre. Citroën et Peugeot n'ayant pas prévu de remplacer leurs C1 et 108, elle sera désormais dérivée de la Yaris.
La prochaine Toyota Aygo sera déclinée en version « SUV » portant le suffixe Cross. Voici à quoi pourrait ressembler cette petite sœur de la Yaris Cross, combinant l'attrait d'un SUV et la maniabilité d'une citadine.
Toyota fait le ménage dans sa gamme Aygo avant de passer à la génération suivante (prévue pour début 2022). La mini-citadine ne dispose ainsi plus que de deux finitions ouvertes au grand public. La gamme débute toujours à partir de 14 840 €.
Le Toyota Aygo X prologue préfigure la future mini-citadine japonaise. Très réaliste, ce concept annonce la transformation de l'Aygo en un mini-SUV urbain aux lignes athlétiques. Lance Scott, responsable du centre de design Toyota près de Nice, explique ses choix.
L'Aygo est de retour dans une version SUV. L'Aygo X sera commercialisée au printemps 2022. Toyota a dévoilé l'intégralité de la gamme et des équipements. Le constructeur annonce déjà un premier prix pour son baroudeur urbain à 15 990 €.