C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
Alors que, dans un mois, les lauréates de ces trophées seront dévoilées, la liste des prétendantes s’est encore réduite avec la révélation des 3 modèles toujours en lice dans chaque catégorie.
L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.
Avec son grand gabarit et ses traits très agressifs, impossible de ne pas remarquer le BMW XM lors de son passage dans la rue. Pour ceux qui trouvent le travail des designers de la firme munichoise trop discret, voici de quoi aller encore plus loin avec le préparateur Mansory.
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Le salon de Genève au Qatar bat son plein. Le show ouvert à Doha il y a quelques jours le week-end du GP de F1 revendique l'image d'un véritable festival automobile. La liste des véhicules présentés est donc désormais connue. Après visite, est-ce du même calibre que l'événement suisse ? La réponse dans cette vidéo.
Au test de l’élan, le monstrueux BMW XM se fait battre par le modeste MG ZS chinois. Mais le gros SUV ultra-sportif allemand s’en tire beaucoup mieux au jeu du slalom.
Il voulait battre le record chronométrique du Lamborghini Urus, mais le nouveau SUV ultrapuissant de BMW a mordu la poussière du Colorado.
Présenté par BMW comme un modèle haut de gamme et ultra-performant, le gros XM devient plus lent qu’un « petit » X3 diesel dans sa nouvelle version 50e de 475 chevaux. Elle ne sera même pas commercialisée chez nous.
Après la version Label Red de 748 chevaux, le gros BMW XM va aussi gagner une motorisation d’entrée de gamme équipée d’un six cylindres au lieu du V8.
Modèle BMW le plus puissant de tous les temps avec ses 748 chevaux, le SUV hybride rechargeable XM Label Red coûtera 203 000€ ou 213 000€ dans son édition limitée à 500 exemplaires.
Au-delà de son nom qui ne laissera pas insensible les amoureux de Citroën, le BMW XM, avec son look extravagant, son poids minimum de 2 700 kg et sa puissance digne d’une sportive, est très loin de passer inaperçu. Il cristallise également beaucoup de critiques. Sont-elles fondées ? Réponse avec ce premier essai.
Pour fêter le 50e anniversaire de BMW Motorsport, le département compétition de la marque allemande a conçu un SUV inédit ne prenant pas pour base un modèle existant. Son nom BMW XM. Eh non, il ne s'agit pas d'une voiture française !
Ne vous fiez à pas à ces deux lettres qui vous rappellent forcément une berline française frappée des chevrons, puisque cette nouveauté signée BMW est le premier SUV réalisé intégralement par le département Motorsport de BMW.
Nous avons pu nous glisser à bord du nouveau vaisseau amiral de BMW, un SUV aux dimensions monstrueuses qui chassera sur les terres des Lamborghini Urus et autres Porsche Cayenne. Colosse hybride rechargeable, le XM est encore plus luxueux que puissant.