Tesla Model 3 : enfin une version à plus de 700 km d’autonomie ?

Tesla lance enfin une version Grande Autonomie à propulsion sur sa Model 3, qui franchit la barre symbolique des 700 km d’autonomie théorique. Son tarif est de 44 990 €.

Changements dans la gamme Model 3 chez Tesla en ce mardi avec la baisse des prix de la version Propulsion, qui repasse sous les 40 000 €, soit 2 000 € de moins. Mais ce n’est pas forcément cette variante qui nous intéresse, puisque Tesla introduit enfin une quatrième mouture à la Model 3, avec l’arrivée de la Grande Autonomie Propulsion. Concrètement, il s’agit de la “grosse” batterie en deux roues motrices, alors qu’elle n’existait qu’en quatre roues motrices imposées jusqu’ici. Et forcément, avec un moteur en moins sur le train avant et une puissance plus faible, l’autonomie fait un sacré bond : 702 km en jantes 18 pouces, contre 629 km pour la déclinaison quatre roues motrices.

La Model 3 reine de l’efficience ?

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La 3 date de 2017 déjà, même si elle n’est arrivée chez nous que début 2019 après une montée en cadence laborieuse.© Alex Krassovsky

On le sait, le profil d’une berline basse est presque systématiquement plus efficace aérodynamiquement que n’importe quel SUV. La Model 3 a souvent été citée en exemple pour son efficience, et ce modèle ne déroge pas à la règle, avec une consommation moyenne annoncée à seulement 12,5 kWh/100 km. Une jolie prouesse, mais l’on attendra quand même les valeurs de Cx pour se prononcer réellement, tout comme les tests sur notre protocole en circuit privé.

Sans surprise, la Model 3 Grande Autonomie Propulsion vient s’intercaler entre la Propulsion et le modèle quatre roues motrices. Son tarif est de 44 990 € hors bonus… qui n’existe pas sur la Model 3 puisqu’elle est toujours produite majoritairement en Chine. Même si, selon les indiscrétions que nous avions pu capter, il se murmurait que Tesla pourrait aussi produire la Model 3 en Allemagne, aux côtés du Model Y. Il faut dire que l’usine est loin de tourner à plein régime et que son taux d’occupation n’est pas optimal.

À 44 990 €, la Model 3 offre un des meilleurs ratios prix/autonomie du marché avec le Peugeot E-3008 Long Range. D’autant plus que la Model 3 est toujours aussi bien équipée : écran pour les passagers arrière, sièges ventilés, caméra 360°, sièges chauffants avant/arrière… Mais, en matière d’autonomie rapportée au prix, d’autres modèles font presque aussi bien, comme le Toyota bZ4X ou encore la Cupra Born XL, sans oublier le Renault Scenic EV87.

Notez cet article 4.5/5 ( 4 votes) Mis à jour le 08/10/2024 à 14:20 Véhicules d’occasion