Les voitures-radar privées ont flashé environ 500 000 fois en 2021, pour près de 6 650 000 véhicules contrôlées. Un bilan effrayant d’efficacité.
Les voitures-radar privées ont bien travaillé en 2021, très bien même… Ces dernières ont flashé environ 500 000 fois au cours de l’année précédente. C’est en tout cas ce qu’affirme le site Radars-Auto, qui se base sur des données délivrées récemment par la Sécurité routière.
Dans le détail, ces véhicules ont effectué 6 650 000 contrôles de véhicules. Sur ces contrôles, 7,5% de ces derniers étaient en infraction, ce qui en représente environ de 500 000. Une efficacité redoutable. Environ un véhicule sur 13 circulant en excès de vitesse est repéré par l’une de ces voitures. Cela reste toutefois assez varié selon les départements. Ainsi, certains ont un taux d’infraction de seulement 3%. D’autres sont, en revanche, au-delà des 12% !
Une majorité de PV de voitures-radar sur des routes à 80 km/h ou à 90 km/h
Les chiffres révélés par la sécurité routière permettent également d’apprendre que 96% de ces contrôles se font sur des routes où la vitesse est limitée à 80 km/h ou à 90 km/h. Soit des routes bidirectionnelles hors agglomération. Ainsi, 166 000 contrôles concernent des zones limitées à 70 km/h. Et 77 000 de ces derniers sont sur des voies rapides à 110 km/h ou à 130 km/h.
Rappelons que les voitures-radar sont en service depuis 2018. Elles sont progressivement déployées sur tout le territoire. En 2021, ces dernières se sont répandues dans 20 nouveaux départements (notamment en Aquitaine ou dans les Hauts-de-France). Et cela continue en 2022. Ce qui a entraîné un bond du nombre de véhicules en service. Ce dernier est en effet passé de 83 fin 2020 à 150 un an plus tard.
