Volkswagen lance son Tayron sur le marché européen, un SUV spacieux qui vient s’intercaler entre le Tiguan et le Touareg. Avec une longueur de 4,77 mètres et un empattement de 2,79 mètres, le Tayron offre une configuration pouvant accueillir jusqu’à sept passagers dans certaines versions, une alternative idéale pour les familles nombreuses.
Cette version familiale permet une capacité de coffre allant jusqu’à 885 litres en configuration cinq places, et jusqu’à 1 915 litres une fois les sièges rabattus. En plus de cela, le Tayron se distingue par sa capacité à tracter des charges allant jusqu’à 2,5 tonnes, ce qui le rend apte à diverses tâches utilitaires.
Motorisations et Performances
- Hybride rechargeable : versions de 204 ch et 272 ch, avec une autonomie électrique dépassant les 100 km grâce à une batterie de 19,7 kWh. Recharge possible en AC jusqu’à 11 kW et en DC jusqu’à 50 kW.
- Hybride léger eTSI : un moteur de 150 ch, disponible en entrée de gamme avec un prix de départ de 45 475 euros.
- Diesel 2.0 TDI : 150 ch, pour ceux recherchant l’efficacité sur longues distances.
Équipements et Finitions
Le Tayron se décline en plusieurs finitions, offrant dès la version Life Plus un large éventail d’équipements de série, notamment des phares LED, un écran multimédia de 12,9 pouces, le Driving Experience Control, ainsi qu’un pack sécurité incluant le Front Assist et Side Assist pour l’aide au maintien de voie.
Disponibilité et Tarifs
Le Tayron est disponible à la commande dès maintenant en France, avec un prix d’entrée à 45 475 euros pour la version hybride légère. Les versions hybrides rechargeables sont proposées à partir de 57 300 euros pour la version de 204 ch, et jusqu’à 68 600 euros pour la version de 272 ch.
