Audi Q5
Le 2 septembre dernier, Audi dévoilait la troisième génération de son SUV à succès, le Q5. Le nouveau venu arbore, comme les A5 et A6 e-tron présentées durant l’été, des lignes plus fluides et presque latines, tandis que l’habitacle est bien plus moderne avec une double dalle incurvée dans l’air du temps. Enfin, les motorisations évoluent grâce à une nouvelle plateforme PPC qui autorise des micro-hybridations poussées MHEV Plus, en attendant l’hybride rechargeable prévu plus tard.
On connaissait déjà les prix de certaines finitions et motorisations, comme l’entrée de gamme Design affichée à partir de 57 550 € avec la motorisation essence la moins puissante disponible, le 2.0 TFSI de 204 ch en traction, ou 61 470 € en diesel de 204 ch. Quelques semaines après la présentation, le reste de la gamme est dévoilé. On découvre par exemple l’écart de prix avec la finition au look sportif S line, affiché à partir de 65 950 € avec le même moteur, soit 8 400 € de plus ! La version Business Executive, plutôt destinée aux professionnels, est annoncée à partir de 64 750 € en essence de 204 ch, ou 68 670 € avec le diesel de même puissance.
Un SQ5 finalement plus cher que prévu
Pour éviter la taxe en France, il faudra attendre les variantes hybrides rechargeables du Q5. Celles-ci, fortes de 300 ch et 367 ch, sont attendues un peu plus tard dans le cycle de vie du véhicule. Mais attention, car le dispositif d’exonération du malus pour les PHEV pourrait être revu en 2025…
Prix Audi Q5 (septembre 2024) :
| Prix (en €) | Design | Business Executive | S line | SQ5 |
| 2.0 TFSI 204 ch 4×2 S tronic 7 | 57 550 | 64 750 | 65 950 | – |
| 2.0 TFSI 204 ch 4×4 quattro S tronic 7 | 60 050 | 67 250 | 68 450 | – |
| 3.0 TFSI 367 ch 4×4 quattro S tronic 7 | – | – | – | 98 930 |
| 2.0 TDI 204 ch 4×4 quattro S tronic 7 | 61 470 | 68 670 | 69 870 | – |
Photo : DR.
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