Basée sur le restylage de la première génération de la Golf GTI, elle a fait ses débuts en 1981.
Rinspeed. Si certains ne se souviennent pas de ce nom, beaucoup d’autres s’en souviennent. Pendant des années, il a été associé au salon de l’automobile de Genève, où il présentait des créations excentriques uniques au monde, comme la Rinspeed sQuba, la Lotus électrique qui allait sous l’eau.
Rinspeed Aliporta
Du nerf à l’intérieur comme à l’extérieur
Les ouvertures en “ailes de coq”, articulées au milieu du toit, sont une caractéristique de ces voitures des années 1980, mais elles ne sont certainement pas nouvelles dans l’industrie. L’inspiration vient de la Mercedes 300 SL des années 1950. C’est pourtant un élément qui fascine le public et qui reste dans les mémoires. L’Aliporta veut le souligner dès son nom, et les phares constituent une autre caractéristique évidente.
À l’avant, la calandre Volkswagen est remplacée par six phares rectangulaires, divisés en deux groupes de trois séparés par une prise d’air centrale, et à l’arrière, les feux sont surdimensionnés. À l’arrière également, un panneau réfléchissant rouge relie les groupes de feux, avec un lettrage “Turbo” rappelant les Porsche 911 suralimentées.
La Rinspeed Aliporta est dotée de passages de roues élargis, d’un spoiler avant et de pare-chocs spécifiques en matériau synthétique peints dans la couleur de la carrosserie. L’intérieur reste inspiré par la marque de Zuffenhausen : le volant est sportif avec trois branches et un petit diamètre. Sur la console centrale se trouvent un téléviseur Panasonic (diffusion en noir et blanc) et une chaîne hi-fi Sony d’une puissance de 280 W, équipée de six haut-parleurs et de trois casques.
Beaucoup d’envie de courir
La Rinspeed Aliporta, équipée de sièges sport Recaro, est surbaissée et dotée d’amortisseurs Bilstein. Les jantes en alliage de 15 pouces sont chaussées de pneus Pirelli P7 205/50 VR 15. Le moteur est le quatre cylindres en ligne de 1 588 cm3 de la Golf GTI, amélioré par un turbocompresseur Rotomaster TO4B, capable de délivrer 135 ch.
La voiture suisse peut donc atteindre 200 km/h et passer de l’arrêt à 100 km/h en 7,5 secondes.
Le moteur de la Rinspeed Aliporta
