Malgré les 42 années qui les séparent, la DeLorean DMC-12 et le Tesla Cybertruck ont quelques éléments en commun. Giorgetto Giugiaro, la légende du design à l’origine du concept de DMC, livre son ressenti sur le Cybertruck.
Point commun flagrant : un design provocant
Ce design choc est un point commun entre le pick-up électrique d’Elon Musk et la DeLorean conçue par Giorgetto Giugiaro dans les années 70. Selon le célèbre designer italien, « lorsque vous sortez des normes, c’est presque toujours perçu comme une provocation ». Il se souvient lui aussi avoir essuyé de nombreuses critiques à la sortie du modèle américain. Il comprend parfaitement ce que vit Tesla aujourd’hui. D’autant plus que le Cybertruck s’inspire assez fortement du design de la DeLorean DMC-12.
L’acier inoxydable a causé la perte de la DeLorean
Comme le Tesla Cybertruck, la DeLorean a aussi été conçue en acier inoxydable. Ce sont d’ailleurs les deux seuls modèles à avoir fait ce pari. À l’époque, le célèbre modèle de « Retour vers le futur » ne ressemblait à rien d’autre sur le marché (un peu comme le Cybertruck aujourd’hui). Malheureusement, le choix de ce matériau exigeant aura écourté la durée de vie du modèle américain. Au bout de quelques années à peine, la production a été arrêtée à cause de « trop nombreux problèmes de qualité ». La DeLorean est considérée comme un échec industriel.
En 2023, les technologies ont évolué. Espérons que le même sort ne touche pas le modèle de Tesla. La marque américaine a tout de même reconnu que la production du Cybertruck posait de nombreux défis techniques. Elon Musk a avoué que l’équation était délicate et qu’il s’agissait d’un « véhicule dont la rentabilité financière pourrait se faire attendre ». Dans les années 1980, la DeLorean n’avait pas réussi à trouver suffisamment de clients pour survivre. Tesla doit garder cela à l’esprit pour ne pas faire les mêmes erreurs.
Déjà de gros défauts sur les premiers Cybertruck
Si le pick-up électrique d’Elon Musk n’est pas encore officiellement sorti des usines, certains modèles ont déjà été aperçus. Il y a quelques jours, Franz von Holzhausen s’est rendu sur l’événement « Cars and Coffee », à Malibu, avec son Cybertruck. Nos confrères d’Inside Evs ont constaté de nombreux défauts sur ce modèle de pré-série. Cet été, Elon Musk avait pourtant promis un « niveau de finition aussi parfait qu’un Lego », avec une « précision inférieure à 10 microns ».
Aperçu d’un prototype du Cybertruck // Photographie : Daniel Golson / Inside Evs
Sur le modèle aperçu en Californie il y avait pourtant des écarts entre certains panneaux de carrosserie « suffisamment grands pour y passer un doigt ». C’est surprenant de voir un modèle avec autant de défauts à quelques jours de sa sortie. C’est en tout cas la preuve qu’en 2023, plusieurs décennies après la sortie de la DeLorean, les modèles en acier inoxydable posent toujours autant de défis techniques aux constructeurs.
