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La nouvelle Renault 5 est déjà dispo… sur La Centrale

À peine commercialisée, nombre d’annonces de la Renault 5 fleurissent sur le premier site de véhicules d’occasion en France, La Centrale.

L’idée de patienter votre créneau de livraison vous est insupportable ? Alors ne perdez pas de temps et filez directement sur La Centrale où des annonces de la nouvelle Renault 5 arrivent déjà. Certes, les exemplaires proposés ne sont pas « premiers prix », et l’information quant à l’éligibilité au bonus écologique de 4000 euros n’apparait pas.

Pour plus de renseignements, il faut donc prendre son téléphone et appeler le concessionnaire. Et c’est là où le piège se referme. Le concessionnaire sera-t-il réellement disposé à vous vendre l’exemplaire en photo qui lui rendra le grand service d’exposition dans son espace de vente.

Car le problème avec la Renault 5, c’est que les délais de livraison seront longs, voire très longs, car le succès commercial semble être au rendez-vous. Chez Mobiwisy, nous avons tenté l’expérience de contracter une LLD tel des clients lambda, et le vendeur fut étanche à toute idée de négociation du prix ou des loyers. Pour l’instant, c’est plein pot !

la nouvelle renault 5 est déjà dispo… sur la centrale

Pourquoi faut-il se méfier de ces occasions ?

Les exemplaires déjà affichés sur La Centrale souffrent cependant de quelques « défauts ». Certes le kilométrage est vierge, mais pas le reste. Modèles de démonstration, des centaines de personnes vont tester les ouvrants, s’asseoir, actionner les boutons, éteindre et rallumer le système et donc la batterie.

Ces exemplaires de test, comme dans les salons automobiles, souffrent et les concessionnaires cherchent donc assez rapidement à s’en débarrasser.

Autre « souci », les premiers exemplaires essuient souvent les plâtres en termes de bugs et de fiabilité. Il est toujours conseillé de patienter plusieurs mois avant d’acheter ou louer son véhicule, sous peine d’accepter de retourner souvent à l’atelier. Ce n’est pas propre à Renault, mais à TOUS les constructeurs.

Enfin, ces premiers exemplaires sont souvent Full Options, ce qui fait gonfler exagérément les prix. Après, c’est vous qui voyez.

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