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Mitsubishi clonera le Renault Scenic en 2026

Le constructeur japonais enrichira sa gamme en 2026 d’un SUV 100% électrique, qui procèdera du Renault Scenic.

En septembre 2022, le Renault Captur change de calandre, s’offre de nouveaux logos et devient le Mitsubishi ASX, un SUV urbain prenant place sous l’Eclipse Cross. En juin 2023, c’est au tour de la Renault Clio 5 tout juste restylée de se muer en Mitsubishi Colt.

Puis, à l’été 2024, dans la foulée du Renault Captur qui est passé sur la table d’opération, c’est au tour du Mitsubishi ASX de changer de visage avec cette fois des modifications de grande ampleur, le distinguant – mais uniquement vue de face – de sa matrice au losange. L’ASX phase 1 n’aura pas duré très longtemps mais, en contrepartie, il n’aura pas coûté très cher au constructeur.

Une R5 transformée en Colt en 2027

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En 2027, la prochaine génération de la Mitsubishi Colt sera 100% électrique. Elle reprendra la base technique de la Renault 5.© Didier Ric

En 2027, la Renault 5 E-Tech électrique, dont les tout premiers essais dynamiques ont lieu en ce moment, deviendra Mitsubishi Colt.

Mais dans l’intervalle, la marque aux trois diamants profitera en 2026 du Renault Scenic pour ajouter un SUV 100% électrique à sa gamme. Tout comme le véhicule Renault, son jumeau Mitsubishi sortira des chaînes de l’usine de Douai, dans le Nord.

Le Scenic de Mitsubishi est officialisé

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Mitsubishi vient d’officialiser son “Scenic” : il sera présenté en 2025 puis commercialisé en 2026.© DR

C’est officiel, une image teaser a été dévoilée durant la présentation à Madrid de la version européenne de l’Outlander, qui arrivera sur le marché en mars 2025. Une stratégie qui n’a rien de surprenant. En effet, à l’été 2020, le constructeur japonais annonçait son retrait du Vieux Continent évoquant une gamme de produits peu en adéquation avec les normes écologiques à venir, avant de se raviser s’appuyant sur son allié Renault afin de se constituer au plus vite une offre pertinente et calibrée pour l’Europe.

Les Captur/ASX furent tout d’abord proposés en versions hybrides et hybrides rechargeables, l’hybride sur prise étant ensuite retiré du catalogue d’abord chez Renault, puis Mitsubishi, faute d’une demande suffisante de la clientèle.

Tandis que les Clio/Colt misent exclusivement sur l’hybridation non rechargeable.

Notez cet article 4.6/5 ( 14 votes) Publié le 04/10/2024 à 14:00 Véhicules d’occasion

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