La Renault 5 E-Tech électrique s’est déjà transformée en Alpine A290, sa version sur vitaminée attendue en concession en 2025. En 2026, la Nissan Micra en reprendra à son tour la base technique, puis en 2027, la Mitsubishi Colt finalisera cette stratégie de mutualisation. Un coup fin de billard à quatre bandes, avec autant d’autos reposant sur une même base.
Attendue en concession dès ce mois d’octobre 2024, star de la rentrée comme du Mondial de l’Auto 2024, où elle prendra non pas son premier bain de foule, ce dernier ayant eu lieu en début d’année au salon de Genève, mais fera une première apparition publique en France, la Renault 5 E-Tech 100% électrique vient de nous laissé son volant pour un premier essai dynamique et nous confirmer que Renault a mis les petits plats dans les grands.
L’Alpine A290 en 2025
Un modelé sur la porte arrière et un petit aileron en queue de canard sur le hayon transforment la Renault 5 en Alpine A290.© Alpine
Viendra dans la foulée, en 2025, sa déclinaison en survêtement, l’Alpine A290, qui haussera la puissance à 180 et 220 ch et ira se frotter aux Cupra Raval et Volkswagen ID.2 GTI. Pour mémoire, la R5 laissera le choix entre trois motorisations de 90, 120 et 150 ch et deux capacités de batteries, 40 et 52 kWh. L’autonomie devrait attendre 400 km.
Mais le groupe Renault ne s’arrêtera pas en si bon chemin. Deux autres citadines sur prise seront déclinées de la Renault 5.
La Nissan Micra en 2026
Illustration de la future Nissan Micra 100% électrique.© Motor.es
Primo, Nissan profitera de cette base technique pour décliner sa sixième génération de Micra, à l’horizon 2026. Dix ans après le lancement de l’actuelle, qui dérivait de la Renault Clio 4 fabriquée dans l’usine de Flins-sur-Seine (Yvelines). 100% électrique, cette nouvelle Micra, qui devrait porter en interne le code K16, a d’abord été officialisée dans la foulée du concept car Renault 5 Prototype par une très brève vidéo teaser livrant sa bouille de grenouille et sa teinte rutilante. Puis, afin d’enfoncer le clou et faire patienter la clientèle, il y a quasiment un an, le concept car Nissan 20-23 – qui célébrait les 20 ans du centre de style de la marque implanté à Londres – a fait sensation.
Un bolide forçant le trait avec un look ultra sportif allant bien au-delà de celui de l’Alpine A290, de quoi annoncer une prochaine Nissan Micra Nismo ? Quoi qu’il en soit et de manière nettement plus pragmatique, selon nos informations, la planche de bord de la future Micra de série sera très éloignée de celles de ses cousines tricolores. Son univers formel fera l’apologie de l’ellipse, et sur un arsenal digital de tout premier ordre.
La Mitsubishi Colt en 2027
En 2027, la prochaine génération de la Mitsubishi Colt sera 100% électrique. Elle reprendra la base technique de la Renault 5.© Didier Ric
Enfin, Mitsubishi profitera à son tour de cette base technique pour remplacer sa Colt, dont l’actuelle mouture – la septième génération, lancée en 2023 – n’est autre qu’une Renault Clio 5 rebadgée bénéficiant, tout comme la citadine au losange, d’une motorisation hybride cumulant une puissance de 145 ch.
Et, contrairement à Renault qui fera coup double en faisant cohabiter dans la gamme la Renaut 5 E-Tech électrique avec la Clio 5 restylée puis, dès 2026, avec une sixième génération de Clio (thermique), Mitsubishi ne misera que sur un modèle. Avec un format de 3,92 m de long, cette nouvelle Mitsubishi Colt aura un gabarit situé à mi-chemin entre celui de l’actuelle (4,05m) et celui d’une Mitsubishi Space Star.
Notez cet article 4.5/5 ( 32 votes) Mis à jour le 03/10/2024 à 10:25 Véhicules d’occasion
