Alors qu’Andretti et Cadillac se sont associés en vue d’une arrivée en Formule 1, Juan Pablo Montoya juge que l’alliance aura bien plus de chance de parvenir à son but en rachetant une structure existante qu’en tentant d’en devenir un 11e constructeur.
Andretti n’a pas caché son intention de rejoindre la Formule 1 prochainement et avait notamment dans un premier temps contemplé l’idée d’un rachat de Sauber qui n’avait pas abouti, avant de s’orienter vers une candidature en tant que nouvelle écurie. Cependant, face à l’accueil pour le moins glacial de ces velléités par un paddock désireux de ne pas ouvrir facilement ses portes à un concurrent potentiel dont l’apport pour la valeur globale du “produit F1” serait discutable, Andretti a été encore plus loin en présentant en tout début d’année 2023 une association avec Cadillac.
D’aucuns ont vu dans cette alliance avec la prestigieuse marque du groupe américain General Motors une sorte de laisser-passer pour la discipline reine. Mais les réactions ont à nouveau été plus que mitigées, à tel point que la FIA s’est sentie obligée, par la voie de son président Mohammed Ben Sulayem, de le déplorer publiquement alors même qu’elle avait quelques jours auparavant fait part de son intention de lancer un nouvel appel à candidatures pour intégrer le Championnat du monde.
Cadillac, oui, c’est un grand nom, mais c’est un grand nom en Amérique.
Juan Pablo Montoya
“Vous savez comment sont les équipes. Vous connaissez le jeu. Cadillac, oui, c’est un grand nom, mais c’est un grand nom en Amérique. [Aux Pays-Bas], ce n’est pas le cas, au Royaume-Uni, ce n’est pas le cas, en France, ce n’est pas le cas, et en Espagne, ce n’est pas le cas. Je pense que le nom ‘Chevy’ est plus important, mais je comprends pourquoi ils utilisent Cadillac, parce que ce sont des véhicules haut de gamme. C’est dommage, mais je crois que ce sera difficile, à moins qu’ils n’achètent une équipe.”
“Il y a des années [de nouvelles équipes sont arrivées en F1] et ça n’a pas marché”, a-t-il ajouté quand la question de l’influence des écuries actuelles de la discipline sur ce sujet a été évoquée. “Parce qu’elles n’avaient pas assez d’argent. S’ils [Andretti et Cadillac] ont tant d’argent, pourquoi ne pas simplement acheter une équipe ? Oui, le nom d’Andretti est très important en Amérique. Mais aujourd’hui, si vous allez en Europe, je ne sais pas : combien de personnes connaissent vraiment Andretti ?”
Propos recueillis par Erwin Jaeggi
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