Le PDG, Wayne Griffiths, parle de projets pour une voiture compacte Seat "liée" à la Cupra Raval et à la Volkswagen ID.2. Elle pourrait arriver après 2026.
Il y a une vie et un avenir pour Seat. C’est ce qu’a réaffirmé, une fois de plus, Wayne Griffiths, PDG de Seat et de Cupra, dans une interview accordée à Autocar. Les deux marques espagnoles ne se feront pas concurrence, mais s’adresseront à des publics de plus en plus différents.
Le nouveau né de Seat
Les modèles Cupra et Seat “cohabiteront pendant au moins les cinq prochaines années et le feront en parfaite harmonie, car ils ne se gênent pas l’un et ‘autre”, a déclaré le PDG à Autocar. Dans le même temps, Wayne Griffiths a souligné que Seat se concentrait principalement sur un modèle électrique aux alentours de 20 000 euros.
La Seat électrique “pour le grand public” n’a pas encore de nom ni de date de lancement précise, mais il est probable qu’elle partagera la plateforme sur laquelle la Cupra Raval et la Volkswagen ID.2 seront construites, tout en ayant un look distinctif et, en effet, un prix de catalogue légèrement inférieur aux 25 000-30 000 euros prévus pour ces deux dernières.
Cupra Raval concept
À cet égard, Cupra est le fer de lance du développement de tous les modèles compacts sur une version simplifiée de l’architecture MEB, dont la production aura lieu à l’usine de Martorell à partir de 2026. Dans l’ensemble, la création de ces voitures fait partie d’un méga investissement de 10 milliards d’euros du groupe Volkswagen en Espagne, qui comprend également une nouvelle gigafactory à Valence.
L’heure des changements pour l’Ibiza et l’Arona
Premières photos des Seat Ibiza et Arona restylées
Les deux voitures les plus vendues de la gamme changeront principalement d’apparence, en adoptant de nouveaux feux LED à l’avant et à l’arrière. L’équipement devrait être mis à jour à la fois en termes de systèmes d’aide à la conduite et de logiciels d’info-divertissement, tandis que parmi les moteurs, nous devrions voir les débuts des versions hybrides légers à essence.