Avant sa présentation en juin prochain, la variante break de la Mercedes Classe E termine sa phase de test. La nouvelle venue reprendra de nombreux éléments de la berline, comme le démontre ce premier rendu. La concurrente des futures BMW Serie 5 Touring et Audi A5 Avant est attendue à l’automne.
Si des photos avaient déjà fuité sur sa planche de bord et son museau, la nouvelle Mercedes Classe E se dévoile désormais dans son intégralité. Trente ans après son lancement, la grande berline routière se décline en une sixième génération. L’argus est allé à la rencontre du vaisseau allemand.
Mercedes dévoile les tarifs et équipements de la gamme du Classe B restylé. Le concurrent du BMW Serie 2 Active Tourer est disponible en essence, diesel et hybride rechargeable. Il est associé à deux niveaux de finition. Le tarif d’entrée de gamme est fixé à 39 550 €.
Les Renault Clio et Captur sont de nouveau disponibles avec la motorisation TCe 100 GPL, dont les commandes avaient été suspendues début juin. Pour le Captur, cette mécanique demande 200 € de plus qu’auparavant. Aucun autre changement n’est à signaler.
Commercialisé en version hybride rechargeable, le Mazda CX-60 sera bientôt disponible en essence, mais aussi finalement avec la motorisation diesel e-Skyactiv D. Celle-ci sera proposée en deux niveaux de puissance (200 et 254 ch) avec deux ou quatre roues motrices. Tarifs : à partir de 50 350 €.
Ineos dévoile les tarifs du Grenadier dans sa version « tourisme », qui se décline en deux éditions de lancement facturées toutes deux 69 490 €. L’une est conçue pour le franchissement, l’autre pour les loisirs d'extérieur avec davantage de confort.
Déjà abandonné sur les Sandero et Jogger, le moteur diesel survit encore chez Dacia sur le Duster. Mais lorsqu’elle va renouveler son SUV, la marque a déjà prévu d’abandonner le gazole pour miser à la place sur la technologie E-Tech Hybrid du groupe Renault.