Après le SpaceNomad, proposé directement par Renault en partenariat avec Pilote, le Trafic reçoit le renfort d’une nouvelle version van aménagée. Cette fois, la conversion est effectuée en Allemagne par le spécialiste Etrusco, une filiale d’Hymer qui est aussi disponible sur le marché français.
Avec son projet FlexEvan, Renault veut révolutionner le monde de l’utilitaire. Le remplaçant du Trafic sera le premier à bénéficier de cette base ultra-modulable et connectée. Mais Nissan en profitera aussi, et des discussions seraient en cours pour ajouter un cousin chez Volvo Trucks.
Le film Renault Trafic D’une épicerie ouverte par les aïeux « Pierre & Rose » en 1912, le magasin se ...
Après les Master et Kangoo, Renault achève l’adaptation de sa gamme d'utilitaires au 100 % électrique. C’est au tour du Trafic de se décliner en version E-Tech Electric, avec un moteur de 120 ch et une batterie de 52 kWh. Tout juste assez pour annoncer 240 km d’autonomie sur le cycle WLTP.