Pourquoi ne pas installer chez vous une station-essence au design lêché pour jouir de vos sportives d'exception le plus simplement possible ? C'est exactement l'idée du patron de Bugatti.
Une Bugatti Chiron Super Sport, essayée par Caradisiac en 2022.
La Bugatti Chiron se prépare à quitter définitivement le marché. Les 500 exemplaires de sa petite série ont été vendus et livrés et il ne reste plus que les 99 exemplaires du cabriolet spécial Mistral ainsi que les 40 exemplaires de la Bolide à terminer. Cette Chiron sera remplacée dès cette année par une nouvelle supercar hybride, qui utilisera toujours un gros moteur thermique en plus de ses générateurs électriques. Elle fonctionnera donc toujours avec du carburant « classique ».
Le carburant synthétique a-t-il de l’avenir ?
Promu par Porsche (qui possède d’ailleurs 45% de la société Bugatti Rimac), le carburant synthétique doit pour rappel permettre de fournir une énergie à l’empreinte carbone plus faible aux moteurs thermiques classiques. Son utilité est remise en question par certains (notamment au sein du parlement européen), notamment en raison d’un coût potentiellement élevé. Mais il faut bien admettre que ce coût élevé aura moins d’impact auprès de la clientèle Bugatti, sachant que ces autos coûtent plus de trois millions d’euros la pièce actuellement. Alors, verra-t-on bientôt de belles villas équipées de leur propre station-service conçue par de grands designers ?
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