C’était attendu. Peu de temps après la BMW Série 1, voici venu le tour de la Série 2 Gran Coupé qui est étroitement dérivée de ce premier modèle d’être profondément remaniée. Nous avons utilisé l’adjectif “remaniée” à dessein. Si la marque à l’Hélice parle d’une toute nouvelle génération, ce n’est pas tout à fait le cas. Explications.
Outre les SUV coupés, ce nouveau genre automobile qu’on ne présente plus et dont BMW est d’ailleurs à l’origine (le premier représentant du genre était le X6 en 2008), la marque à l’Hélice ne pourrait plus se passer aujourd’hui de ses berlines basses façon… coupé (toujours les coupés !). Cette autre mode néanmoins, c’est Mercedes qui l’a lancée en 2004 avec sa CLS. Convaincu par le potentiel de cette nouvelle carrosserie, le constructeur allemand l’a déclinée à l’envi en descendant en gamme jusqu’à lancer la Série 2 Gran Coupé en 2020, extrapolation de la BMW Série 1. Puisque cette dernière a profité il y a peu d’un sérieux coup de pinceau, la Série 2 se devait de suivre logiquement le même chemin. Présentation du cru 2025.
Partie arrière de la BMW Série 2 Gran Coupé (2025)
Un restylage très profond, pas une nouvelle génération à proprement parler
“Nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé”, “deuxième génération”, ne prêtez pas attention au vocable emprunté par la marque germanique, ce modèle est – à l’instar de la BMW Série 1 F70 dévoilée en juin dernier – une profonde évolution stylistique de celui lancé en 2020. Si profonde que cette Série 2 Gran Coupé pourrait presque passer en effet pour un tout nouveau véhicule.
La proue comme la poupe ainsi que l’habitacle ont été ainsi entièrement redessinés. A l’avant, on retrouve le museau de la dernière Série 1. L’intérieur reprend les derniers codes BMW, tout comme la Série 1 toujours, avec notamment la double dalle incurvée.
L'habitacle est toujours le même que celui de la Série 1. La Série 2 Gran Coupé profite à son tour de la double dalle incurvée typique des dernières nouveautés BMW.
