L’affaire des enjoliveurs qui abiment le flanc des pneus du Cybertruck a poussé Tesla a en revoir le dessin. Voici les nouveaux…
Confondre vitesse et précipitation. C’est toujours le danger lorsque l’on est guidé par une urgence commerciale et industrielle. C’est le piège dans lequel est donc tombé Tesla avec son Cybertruck, lequel n’éveille plus grand intérêt de l’autre côté de l’Atlantique. Le buzz est passé et l’approche expérimentale du constructeur américain semble lasser les clients, même les plus fidèles.
Revenons au cas des enjoliveurs du Cybertruck. Deux mois après sa commercialisation, des clients ont remonté l’information que les flancs de leurs pneus étaient attaqués par le dessin des flasques en plastique (sur une voiture à 100 000 dollars…). Tesla a donc revu leur conception avec pour conséquence directe une réduction de leur dimension.
Goodyear floué ?
Le rendu est franchement peu glorieux avec la sensation que les roues du Cybertruck sont celles d’une citadine. Tesla « trichait » avec les anciens enjoliveurs en les faisant grandir jusque sur les flancs des pneus. Ce n’est désormais plus le cas.
Autre conséquence relevée par les spoters américains : les pneus d’origine, des Goodyear AT, ont été remplacés par des Pirelli Toutes Saisons. Pourquoi ? Les observateurs affirment que les gommes italiennes sont moins énergivores et permettraient donc au Cybertruck d’assurer une meilleure autonomie, l’un des points faibles du pickup électrique californien.
Quelle histoire que celle de ces flasques donc le coût de fabrication doit avoisiner les 5 dollars…
