Tesla surprend avec un pack batterie optionnel pour le Cybertruck, suscitant enthousiasme et questions sur son poids et sa capacité. L’objectif de Tesla est d’atteindre une autonomie de plus de 800 km. Alors que certains estiment que les 547 km actuels du Cybertruck AWD sont suffisants, Tesla mise sur une extension pour répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs. Une vidéo technique de Munro Live dévoile les choix stratégiques derrière cette innovation.
Lors de l’événement du 30 novembre dernier, Tesla a réservé une surprise de taille en annonçant un pack batterie optionnel pour son Cybertruck. Cette annonce a créé un certain enthousiasme, mais elle a également laissé de nombreuses interrogations en suspens.
NEWS: @baglino says Tesla’s long term range target for the Cybertruck’s extended range battery pack is over 500 miles (from the 470+ currently listed).
They decided to make it an optional add on because the avg person drives less than 40 miles per day. @larsmoravy said the 340… pic.twitter.com/LPoe3ONU1S
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) December 11, 2023
Sandy Munro, dans sa vidéo approfondie sur le Cybertruck, met en lumière les décisions stratégiques derrière le pack batterie à extension de portée. Il soulève également des points intéressants, notamment le fait que la plupart des gens parcourent moins de 40 miles (64 km) par jour.
Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla, a renforcé cette idée en soulignant que les 547 km d’autonomie offerts par le Cybertruck AWD sont généralement suffisants pour la plupart des conducteurs. Moravy ajoute avec pragmatisme : “Nous voulons fabriquer plus de véhicules électriques, n’est-ce pas ? Plutôt que de mettre plus de cellules dans des véhicules que personne n’utilisera jamais, si vous le voulez, vous pouvez l’acheter.”