Le 08/04/2024 à 21:00
C’est l’évènement automobile le plus commenté de ces dernières années, 4 ans après avoir dévoilé son pickup de l’espace, Tesla vient enfin de livrer ses premiers exemplaires au cours d’une cérémonie dans le plus pur style du constructeur californien ! L’occasion d’en apprendre plus sur l’auto la plus surprenante du marché et probablement celle qui divise le plus ! Alors déception ou coup de cœur pour les 2 millions de fans qui l’ont pré-reservé depuis des années ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur le Tesla Cybertruck !
Une séquence qui deviendra viral sur les réseaux, mais qui n’empêchera pas l’engouement du public pour le Cybertruck puisque près de 2 millions d’enthousiastes déposeront une réservation. Mais elle était surtout prémonitoire puisque de l’avis même d’Elon Musk, le développement du tesla pickup et de sa carrosserie unique a été un véritable cauchemar occasionnant un retard de plusieurs années.
Mais depuis quelques jours le suspense a pris fin et lors de cette cérémonie de remise des clefs aux propriétaires des 12 premiers Cybertruck sorties des chaînes, on a pu enfin découvrir la version de série et contre toute attente elle est quasi identique au prototype d’il y a 4 ans ! Malgré les casse-tête de production Elon Musk a tenu bon et le Cybertruck propose cette fameuse carrosserie en acier inoxydable qui pose beaucoup de question sur sa durabilité et sa réparabilité mais qui, c’est absolument incroyable, résiste bien aux balles… Preuve à l’appui !
Pareil pour l’épreuve de tractage qui est un élément important pour un pickup, avec un test standard aux USA, le Cybertruck tire la remorque de 18 tonnes avec le lest qui se déplace vers l’avant bien plus loin que le Ford F150 électrique, le Rivian RT 1 et même 88m de plus que le Ford F150 essence qui fait pourtant référence aux Etats-unis. Une capacité mise en lumière quand le Cybertruck remorque un booster Raptor des fusées de Space X, l’autre entreprise que possède Elon Musk.
Rajoutons que le Cybertruck peut emporter jusqu’à 1 tonne 1 de charge dans sa benne. Et cela reste une vraie Tesla avec un frunk, un coffre avant, qui peut faire office de banc aussi, le couvre benne électrique qui supporte le poids d’un homme, des boutons tactile pour ouvrir les porte à la place des poignées traditionnelles, et l’interieur ultra épurée devenu standard sur les Tesla, mais qui offre un écran de 18,7 pouces encore plus grand que celui de la Model S et qui s’accompagne d’une nouvelle version de l’interface toujours plus spectaculaire et pratique, accompagné par un nouvel écran – plus grand également – au places arrières…
Alors qu’on adore ou qu’on déteste ce Cybertruck, Tesla a réussi une nouvelle fois à donner un grand coup de pied dans un monde de l’automobile plutôt conservateur, mais il faudra être américain pour profiter de cet OVNI roulant car Tesla France ne fait aucune annonce sur une éventuelle commercialisation du Cybertruck dans l’hexagone…