L'idée de Competition Carbon, vieille de plus d'un an, s'est concrétisée.
Lorsque Chevrolet a lancé la Corvette C8 sous forme de moteur central arrière, beaucoup ont comparé la voiture de sport américaine à une Ferrari, plusieurs l’appelant même “la Ferrari de l’Amérique” ou “la Ferrari à petit budget” pour les plus moqueurs. Ce surnom est resté plus fort avec la nouvelle Z06, qui est propulsée pour la première fois par un V8 à vilebrequin plat.
Certains sont même allés jusqu’à remplacer les badges de leur bolide pour donner l’impression qu’il avait été construit à Maranello. Si vous êtes propriétaire d’une Corvette C8 et que vous envisagez de suivre la même voie, le spécialiste du marché secondaire Competition Carbon pourrait avoir quelque chose qui compléterait votre objectif : des feux arrière ronds. Les rendus ont été publiés par la société, vous avez donc une idée de ce à quoi ils ressemblent sur la C8.
Une idée qui s’est fait attendre
L’idée de Competition Carbon de feux arrière ronds sur la Corvette remonte à décembre 2021. Elle n’a été annoncée qu’à ce moment-là, et la société californienne a déclaré que l’innovation arriverait dans les cinq à six mois. Il est aujourd’hui évident que l’entreprise ait dû faire face à des retards.
Les feux arrière ronds ne sont pas seulement une tentative de faire ressembler la nouvelle Corvette à une Ferrari. C’est aussi un clin d’œil au passé, en particulier aux anciennes Corvettes C6 et antérieures. Il convient de noter que la Corvette avait des feux circulaires à l’arrière des C1 à C6, jusqu’à ce que Chevrolet décide de prendre une direction différente avec la C7.
Pour le moment, il semble que le jeu de feux arrière ronds proposé ne concerne que la C8 Stingray. Competition Carbon n’a pas mentionné s’il existait des versions pour la nouvelle Corvette C8 Z06, bien que les hashtags utilisés sur les publications sur les réseaux sociaux le suggèrent. Si vous êtes intéressé, il serait préférable de vous renseigner directement auprès d’eux via le lien source ci-dessous.
