Cette BMW Série 3 E46 est une Corvette qui s'ignore

La BMW Série 3 E46, métamorphosée en une pièce de collection unique, attire tous les regards avec son esthétique soignée et une surprise de taille sous son capot. Dotée d’un V8 de 6,2 litres provenant d’une Chevrolet Corvette, cette voiture mise actuellement aux enchères sur Bring A Trailer allie performance, élégance, et une série de modifications. Malgré quelques défauts signalés, son historique de vente en 2018 et une puissance quasi double d’une 330i normale la rendent particulièrement intrigante pour les amateurs.

Graduellement, la BMW Série 3 E46 s’inscrit lentement, mais sûrement, dans le panthéon des objets de collection hautement prisés. Le modèle de 2003 ne se contente pas simplement d’arborer une esthétique remarquable, mais dévoile également une révélation imposante sous son capot, perceptible à travers l’inscription distinctive “362i” à l’arrière du véhicule.

En effet, cette voiture ne se limite pas à héberger un moteur six cylindres en ligne conventionnel ; elle abrite plutôt un imposant V8 de 6,2 litres, emprunté à une Chevrolet Corvette. Associé à une boîte de vitesses à six rapports, coiffée d’un levier de vitesses singulier, ce moteur offre une métamorphose à la fois esthétiquement plaisante et minutieusement exécutée, préservant avec finesse le charme d’origine à travers une carrosserie inchangée, ou presque.

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La description détaillée de ce véhicule souligne plusieurs améliorations notables, telles que des suspensions filetées Koni, des freins Stoptech, des barres stabilisatrices Turner Motorsports, et un faux-châssis de M3 E46 renforcé. De plus, un arbre de transmission spécial assure la liaison entre la boîte de vitesses et le différentiel. Bien que le retour à la configuration d’origine reste envisageable, la question persiste : est-ce réellement souhaitable ? En ce moment même, cette voiture est mise aux enchères sur Bring A Trailer.

À titre d’information, ce modèle a déjà changé de propriétaire une première fois en 2018. À cette époque, la puissance déclarée s’élevait à 459 chevaux, presque le double de la puissance d’une 330i standard équipée du pack ZHP.

Il est crucial de noter que malgré ses attraits, cette voiture n’est pas exempte de défauts. Le contrôle de traction et le régulateur de vitesse sont signalés comme défaillants, la climatisation ne produit plus de froid, et désormais, un voyant airbag s’illumine. Ces problèmes étaient déjà répertoriés lors de la première vente aux enchères en 2018, et les photos extérieures témoignent également de quelques signes d’usure de la peinture.

À l’heure actuelle, l’enchère la plus élevée se chiffre à 15 000 dollars, et il reste encore quelques heures avant la clôture des enchères le 16 novembre. Il est à noter que, en 2018, cette voiture a été cédée pour 22 789 dollars et n’a parcouru que 3 000 miles depuis lors. Une acquisition pour un montant d’au moins 20 000 dollars semble tout à fait envisageable.