Le constructeur allemand a déclaré qu'à l'avenir, il n'y aurait que des modèles avec des noms "traditionnels".
Les changements ou suppressions de noms sont assez courant dans le secteur automobile et Mercedes ne déroge pas à la règle. Nous avons assisté à une véritable révolution au fil du temps. Auparavant, à côté du sigle qui identifiait le modèle, il y en avait un autre qui indiquait la cylindrée du moteur. Puis, avec la réduction progressive des effectifs, on a préféré utiliser des chiffres progressifs qui faisaient en quelque sorte référence aux niveaux de puissance.
Deux façons de nommer les voitures
L’une des raisons pour lesquelles la marque a décidé d’adopter un nouveau nom pour nommer ses voitures concerne le fait que l’utilisation du mot EQ pour les voitures électriques génère une certaine confusion.
Mercedes EQE SUV
De confusion en… confusion ?
Bref, les dirigeants de Stuttgart ont décidé de remettre de l’ordre. Ola Kallenius lui-même, PDG du groupe allemand, a déclaré qu’à l’avenir, il n’y aurait plus de Classe S et d’EQS, mais bien deux Classe S, une thermique et une électrique. Les deux voitures seront également beaucoup plus similaires d’un point de vue esthétique. Cette réorganisation de l’offre s’étendra ensuite aux autres modèles. Il n’y aura donc plus de Classe E et d’EQE, mais uniquement des Classe E avec des motorisations différentes, et ainsi de suite.
Mercedes EQS SUV
Cependant, les deux Classe S, tout comme les deux Classe E, bien que similaires en apparence, ne vont pas se différencier uniquement en termes de système de propulsion. Elles seront créés sur différentes plateformes, les modèles thermiques ayant pour base l’ architecture MRA déjà utilisée (dans une version avancée) et les modèles à batterie exploiteront le MB-EA Large qui n’a pas encore fait ses débuts. Et les SUV ? Ils suivront le même principe, avec les GLS, GLE et les autres qui porteront le même nom, à la fois électriques et thermiques.
Cependant, dans de nombreux cas, il s’agira de modèles qui, bien qu’identiques en apparence, seront différents sur le fond. Bref, une certaine confusion persistera. Du moins, c’est l’impression que ça donne.
Galerie: Mercedes EQS 2025