Les ventes de Fiat ne faisaient plus beaucop d’étincelles ces dernières années, mais voici une auto qui pourrait changer la donne. C’est la Grande Panda, une auto qui aurait pu être une nouvelle Punto, mais pour laquelle Fiat a préféré prolonger l’image positive de la Panda. En s’inspirant de la Panda première du nom, mais avec 4 portes, et des dimensions accrues d’un quart.
Moins focalisée sur la modestie du tarif, c’est une auto beaucoup plus chic, originale même, avec une partie de sa planche de bord en bambou sur le second niveau de finition. Pour ce début de commercialisation, la motorisation électrique est la seule disponible. On a donc une machine électrique de 83 kW (113 ch), alimentée par une batterie d’une capacité de 44 kWh. L’autonomie est annoncée à 320 km. En finition Red (climatisation manuelle, jantes de 16 pouces), l’auto est proposée à 24 900 €. Et dans la finition supérieure La Prima (climatisation automatique, jantes de 17 pouces…), la Fiat Grande Panda est à 27 900 € (pour ces 2 prix, bonus non déduit).
Des prix qui placent très bien l’auto par rapport à la concurrence, notamment la nouvelle R5 E-Tech, et bien sûr la Citroën ë-C3, avec laquelle cette Fiat partage toute sa technique. Mais bizarrement pas son lieu de production, puisque la Grande Panda est importée de Serbie.
