Elle mesure près de 4 mètres de long, dispose d'une capacité de charge allant jusqu'à 100 kW et d'une autonomie de 320 km. Elle est basée sur la Citroën C3 et coûte 24 900 euros.
La Fiat Grande Panda a fait ses débuts le 11 juillet. C’est en grande partie une nouveauté pour le marché italien, si l’on considère que la citadine turinoise est de loin la voiture la plus vendue chez nos voisins depuis des années et qu’avec ce modèle, qui flanquera la Panda que nous connaissons tous déjà, Mirafiori vise à construire une famille de voitures à part entière, en créant une sorte de sous-marque, comme cela s’est produit avec la 500.
La Fiat Grande Panda, un modèle inédit avec des formes de SUV et une longueur de près de 4 mètres, se projette dans le futur en regardant vers le passé. En effet, elle rend hommage dans son look à la Panda “originale” : le modèle de 1980 dessiné par Giorgetto Giugiaro. Mais on ne peut pas parler d’une simple opération de nostalgie, même si la voiture arrive pour célébrer le 125e anniversaire de la marque. Voyons en détail à quoi elle ressemble d’un point de vue technique.
Plateforme et dimensions
La Fiat Grande Panda est basée sur la plateforme Smart Car, conçue pour les marchés émergents et introduite en Europe par la Citroën C3, une voiture avec laquelle le nouveau SUV urbain de Turin a beaucoup de points communs. La voiture sera produite en Serbie, à l’usine de Kragujevac, à partir de la deuxième quinzaine de juillet.
Fiat Grande Panda : la calandre lumineuse à pixels rappelle la première version de 1980
La plateforme, comme on le sait, a été réalisée par une coentreprise créée par Tata Motors avec le groupe Peugeot-Citroën et s’est retrouvée dans le domaine Stellantis après la fusion PSA-FCA. Par rapport à la Citroën C3, la Grande Panda est plus courte de 2 centimètres : 4,01 mètres pour la voiture française, 3,99 pour la voiture turinoise (30 centimètres de plus que la Panda “normale”). Mais la substance ne change pas. Les autres dimensions sont identiques, avec une largeur de 1,76 mètre, une hauteur de 1,57 et un empattement de 2,54.
- Longueur : 4,01 mètres
- Largeur : 1,76 mètre
- Hauteur : 1,57 mètre
- Empattement : 2,54 mètres
- Poids : n.d.
Espace à bord
En termes d’habitabilité, la Grande Panda garantit un espace à bord important par rapport aux dimensions extérieures. Les centimètres disponibles permettent d’accueillir jusqu’à cinq personnes sans trop de sacrifices et même ceux qui sont assis à l’arrière, à la place centrale, peuvent profiter d’une banquette aux formes régulières et d’une sellerie plate pour voyager très confortablement.
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La voiture profite de la forme carrée de l’arrière pour offrir un compartiment de chargement spacieux. Le constructeur annonce un volume de 361 litres, ce qui représente une belle progression par rapport à la C3 qui s’arrête à 310 litres. La Jeep Avenger, à titre de comparaison avec un autre SUV urbain du groupe, affiche 355 litres. Si l’espace est important à l’arrière, il est nul à l’avant, où il n’y a pas de compartiment supplémentaire. Cependant, malgré l’absence de coffre, la Grande Panda présente une solution intéressante avec un câble de recharge en spirale extractible. Cette solution est pratique et ne prive pas le coffre d’espace.
- Compartiment à bagages : 361 litres
- Coffre : n.d.
Logiciel
En ce qui concerne l’infotélématique, la nouvelle Fiat Grande Panda dispose d’un tableau de bord à l’agencement traditionnel sur lequel apparaissent deux écrans. L’un, situé derrière le volant, est dédié à l’instrumentation, l’autre, central et doté de la technologie tactile, au système de divertissement.
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Ce dernier est compatible avec les mises à jour over-the-air qui permettront aux propriétaires de toujours disposer de la dernière version logicielle diffusée par le constructeur ou d’acheter ultérieurement des services numériques supplémentaires.
Batterie et autonomie
En termes d’autonomie, la voiture prétend pouvoir parcourir jusqu’à 320 km avec un plein d’électrons lorsqu’elle est engagée sur un itinéraire mixte et selon le cycle d’homologation WLTP.
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Recharge
La même configuration du groupe motopropulseur signifie également la même performance de recharge. La Fiat Grande Panda peut recevoir du courant alternatif (en utilisant le câble spiralé déjà mentionné) avec des puissances allant jusqu’à 7,4 kW.
Elle peut également être rechargée en courant continu en se connectant à une station de recharge rapide. Dans ce cas, il peut atteindre une vitesse de 100 kW et passer de 20 % à 80 % en 26 minutes.
Prix
En attendant la liste complète des prix avec le détail des différents équipements, le constructeur se contente pour l’instant d’indiquer que la Grande Panda électrique aura un prix de départ de 24 900 euros. Elle se situe donc un cran au-dessus de la Citroën e-C3, dont le prix de départ est inférieur de 1 000 euros.
Nous ne savons pas encore si, à l’instar de la version Double Chevron, la voiture turinoise sera déclinée à l’avenir dans une version encore moins chère, avec une autonomie de 200 km et un prix de vente avoisinant les 20 000 euros.
Galerie: Fiat Grande Panda (2024)
