La version utilitaire de la remplaçante de la Renault Twizy exigera d'avoir le permis de conduire et pourra aller beaucoup plus loin que la Citroën Ami Cargo.
Ceci est la version de série du Mobilize Bento, le petit utilitaire électrique urbain du groupe Renault.
La Renault Twizy n’a plus que quelques semaines à tenir. Lancé en 2011, le pionnier des petits quadricycles électriques à la vocation urbaine sera remplacé dans quelques mois par le Mobilize Duo, un modèle équipé d’un habitacle totalement fermé (toujours à deux places) avec une définition technique plus haut de gamme. Et à l’occasion du salon Solutrans 2023 réservé aux véhicules utilitaires qui ouvre ses portes aujourd’hui, le groupe Renault dévoile la version pour les professionnels de cette petite Bento.
La Mobilize Bento est prévue pour livrer des marchandises dans les centres-villes.
Rivale de la Citroën Ami Cargo, la Bento se présente comme un véhicule monoplace équipé d’une grosse malle cubique au lieu du siège du passager présent dans la Duo. Il conserve le même groupe motopropulseur que cette dernière, mais avec uniquement la version la plus puissante capable de rouler à 80 km/h et exigeant d’avoir le permis de conduire classique (alors que la Duo existera aussi dans une version sans permis limitée à 45 km/h). Comme annoncé précédemment, le volume utile de la malle arrière sera d’un mètre cube et la charge utile de 80 kg. Il s’adresse bien évidemment aux professionnels nécessitant un véhicule de livraison dans le cadre de la ville et n’aura pas le droit d’emprunter les voies rapides réservées aux automobiles.
140 km d’autonomie urbaine, mieux que le Citroën Ami Cargo
Le volume de la malle est d’un mètre-cube.
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