Plus qu'un designer, Marcello Gandini, décédé cette semaine, était un grand styliste.
Après être devenu actionnaire du constructeur chinois Leapmotor, le groupe Stellantis plancherait sur l'industrialisation de ses véhicules en Italie sur le site de Mirafiori. L'objectif serait d'en fabriquer 150 000 par an !
Juste avant de remporter l'Open d'Australie, le tennisman italien Jannik Sinner avait pu visiter Maranello dans des conditions pour le moins enviables.
Engagé dans une stratégie "zéro carbone", le Vatican va progressivement électrifier son parc automobile. Début novembre, deux VW ID.3 sont ainsi entrées dans les ordres.
Alors que les syndicalistes italiens hurlent contre la décision de Fiat d'organiser la production de la future Panda électrique en Serbie, le constructeur donne quelques informations étonnantes à propos de la Panda thermique actuelle.
Très bien implanté en Italie, le distributeur DR Automobiles est rattrapé par la justice qui lui reproche de faire croire qu’il vend des voitures fabriquées dans le pays alors qu’elles viennent de Chine et sont conçues là-bas.
Ce jeudi, Lancia a donné plus de détails sur la façon dont elle allait orchestrer son grand retour dans l’Hexagone. Une offensive qui débutera avec le lancement d’une Ypsilon totalement inédite au deuxième semestre 2024.
Les Carabinieri italiens viennent de recevoir les premiers exemplaires de leurs nouveaux Alfa Romeo Tonale d’intervention. Les véhicules sont légèrement blindés.
Comme l’Italie et six autres pays de l’Union Européenne, la France s’oppose au projet actuel de la norme Euro7 qui doit durcir les règles de pollution et d’émissions de CO2 à partir de 2025.
En raison de la situation catastrophique dans l’Emilie Romagne, l’organisateur du championnat de Formule 1 a décidé d’annuler le grand prix qui devait se tenir ce week-end à Imola.
Alors que Lancia se prépare à lancer la première nouveauté de son ère « Stellantis », le constructeur italien lance le programme « Certified » pour protéger sa citadine Ypsilon sur le marché de l’occasion.
Présenté en Italie, l’Ickx K2 est un nouveau tout-terrain dont le style évoque fortement celui du Jeep Wrangler Unlimited américain. Et c’est voulu.
Après l’Allemagne et le carburant synthétique, voilà cette fois l’Italie qui demande à la Commission européenne d’autoriser après 2035 la vente de véhicules thermiques neufs fonctionnant aux biocarburants
Ce documentaire de 30 minutes, tourné sur une splendide île de Méditerranée, aborde la Panda comme un véritable phénomène de société.
Les carburants synthétiques, promus par certains constructeurs haut de gamme avec le soutien de l'Allemagne et de l'Italie, posent un véritable problème politique aux autorités européennes.
Alors que l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035 semblait actée, l’Allemagne s’oppose finalement à cette solution extrême comme l’Italie, la Hongrie et la Pologne. Le pays demande une validation des exceptions discutées l’année dernière.
L’Italie peut-elle encore s’opposer à l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques de 2035 voulue par l’Union Européenne ? Son gouvernement compte tout faire pour retarder cette échéance.
Le ministre des transports italien critique vertement les décisions européennes sur l’interdiction des voitures électriques en 2035. Les négociations dans les prochaines années sur le sujet s’annoncent tendues.