Après être devenu actionnaire du constructeur chinois Leapmotor, le groupe Stellantis plancherait sur l'industrialisation de ses véhicules en Italie sur le site de Mirafiori. L'objectif serait d'en fabriquer 150 000 par an !
La citadine électrique de Leapmotor, la T03.
Les décisions de Carlos Tavares à la tête de Stellantis peuvent parfois surprendre et la prise de participation du groupe dans le constructeur chinois Leapmotor en fait partie. Farouche opposant aux voitures électriques encore récemment, Carlos Tavares mène désormais une stratégie d’électrification massive de ses voitures partout dans le monde. Et alors que Stellantis s’inquiétait comme Renault de la montée en puissance des marques électriques il y a quelques années, il voudrait désormais organiser directement la construction de ces voitures électriques en Italie.
Stellantis veut vendre les Leapmotor chez nous
Stellantis avait déjà annoncé en octobre dernier son intention de gérer la commercialisation des Leapmotor sur le marché européen. Leapmotor se positionne comme une marque automobile électrique aux tarifs bas, dont le contenu technologique a convaincu Stellantis de monter à son capital. Pour l’instant, on ignore quelles autos le groupe prévoit de construire en Italie mais on peut penser à la petite T03 et surtout au SUV C11, présent au dernier salon de Munich 2023.
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