- Les SUV, une proie dont raffolent les voleurs
- Une très grande majorité de vols électroniques sur les voitures
- Coyote mobilise ses détectives pour retrouver les voitures
Voitures volées : quels sont les modèles et les régions les plus à risque ?
Les voitures coûtent de plus en plus cher… Et elles sont de plus en plus volées ! Les modèles les plus récents n’échappent pas à cette règle, bien au contraire. C’est le résultat de «l’observatoire des vols 2024» réalisé par Coyote, à découvrir en avant-première sur Capital.
« Où que l’on soit en France, personne n’est épargné par l’activité de réseaux criminels organisés, qui savent être mobiles pour répondre aux commanditaires, souvent basés à l’étranger », documente Coyote. Mais les régions les plus à risque sont celles qui comportent de grandes métropoles. L’Île-de-France apparaît comme le territoire le plus sinistré, devant les Hauts-de-France, la Provence Alpes Côte d’Azur, l’Auvergne-Rhône-Alpes et enfin les Pays de la Loire.
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Les SUV, une proie dont raffolent les voleurs
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Coyote remarque tout de même que les voitures électriques attirent de plus en plus les convoitises. Auparavant, les modèles à batterie semblaient relativement épargnés. Notamment parce que les systèmes de recharge sont moins développés en Europe de l’Est et en Afrique du Nord, deux zones où sont revendues les voitures volées. Mais les malfaiteurs semblent eux aussi réaliser leur transition électrique. Selon Coyote, le taux de sinistralité de ces modèles a progressé de 53 % entre 2023 et 2022.
Une très grande majorité de vols électroniques sur les voitures
Selon Coyote, 9 vols sur 10 sont opérés grâce à des moyens électroniques, ce qui permet de ne pas endommager le véhicule et de le revendre plus cher. « La neutralisation des systèmes est opérée au moyen de brouilleurs ou tout simplement en enfouissant le véhicule en sous-sol pour le couper des différents réseaux », indiquent les auteurs de l’observatoire.
Coyote mobilise ses détectives pour retrouver les voitures
L’auteur de l’observatoire, Coyote, n’est pas tout à fait désintéressé en dévoilant ces données. Célèbre pour ses solutions d’aide à la conduite, l’entreprise s’est aussi diversifiée dans la récupération des véhicules volés, grâce à des traceurs embarqués. Baptisé Coyote Secure, ce service coûte 14,99 euros, auxquels il faut ajouter 99 euros pour l’installation du traceur. « Notre traceur est non brouillable et dissimulé. Nous avons identifié une douzaine de caches possibles dans une voiture. On ne parle pas de la boîte à gants. Ce sont des emplacements très discrets », détaille Stéphane Curtelin. Le traceur permet aussi de localiser des véhicules dits « enfouis », c’est-à-dire dissimulés en sous-sol.
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Ce service de récupération s’appuie sur des détectives embauchés par Coyote. Après le vol de la voiture, et une fois le dépôt de plainte effectué par le client, ces enquêteurs géolocalisent la voiture et contactent les forces de l’ordre pour intervenir. « Beaucoup de nos détectives sont des anciens des forces de l’ordre. Ils ont le sang-froid nécessaire pour localiser le véhicule et se replier si nécessaire », fait valoir le directeur marketing.
« L’enjeu, c’est de récupérer rapidement le véhicule après le vol », souligne Stéphane Curtelin. Passé 48 heures, Coyote estime que les chances de récupérer le véhicule sont divisées par 10. À l’inverse, l’entreprise assure que le service Coyote Secure permet de récupérer 91 % des véhicules en 48 heures. Selon Coyote, 400 000 voitures sont déjà équipées de cette solution en France, en Belgique, au Luxembourg et en Espagne.
*Méthodologie : L’observatoire s’appuie sur les données officielles du ministère de l’Intérieur en ce qui concerne le nombre de voitures volées. Les statistiques sur le type de voitures volées et leur motorisation s’appuient sur les données de Coyote et sur les 400 000 véhicules équipés du service Coyote Secure.