Alors que Volkswagen prépare une berline et un break électriques pour 2023, on peut déjà se faire une idée claire du design de l'auto qui pourrait se nommer ID.7. Elle devrait être visuellement proche du concept ID. Space Vizzion.
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La Volkswagen Aero B électrique, nom de code de la future ID7, se prépare pour 2023.
L’argus
Le concept ID. Space Vizzion de 2019.
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De l’ID. Space Vizzion à l’ID.7
La face avant de la Volkswagen ID.7 devrait se montrer très proche de celle du concept ID. Space Vizzion. Comme sur les ID.3, ID.4 et ID.5 donc, on peut s’attendre à retrouver des feux avant biseautés vers l’intérieur et liés en leur partie supérieure par un jonc lumineux. La prise d’air frontale, au maillage très organique de l’ID. Space Vizzion, pourrait être conservée. En revanche, le capot avant noir et creusé du concept devrait céder sa place à un panneau plus simple. Lignes fuyantes, porte-à-faux courts, empattement étendu (près de 3 m sur environ 5 m de long), et profil « fastback » pour la berline sont à attendre avec à la clé un espace intérieur généreux et une faible traînée aérodynamique au profit de l’autonomie.
Jusqu’à 700 km d’autonomie
Comme le reste de la famille ID., l’ID.7 reposera sur la plate-forme modulaire MEB du groupe Volkswagen. Évolution technologique oblige, elle pourrait afficher près de 400 ch en haut de gamme et profiter d’une batterie supérieure à 100 kWh dans ses versions les mieux équipées. Volkswagen promet une autonomie pouvant atteindre les 700 km. Le confort, lui, sera digne de la Phaeton. Les ID.7 destinées à l’Europe seront produites à Emden, en Allemagne.
Volkswagen promet un espace intérieur digne d’une Phaeton dans un gabarit d’Arteon (ID. Space Vizzion à l’image).
Source : motor.es
