Épreuves, engagés, voitures… Découvrez le guide de la saison de WRC. Pour cette édition 2024, le grand départ sera une nouvelle fois donné de Monte-Carlo, ce 25 janvier. Rendez-vous le 24 novembre pour le grand final.
Où et quand ?
Les 13 étapes de la saison :
- Rallye Monte-Carlo : 25 – 28 janvier
- Rallye de Suède : 15 – 18 février
- Safari Rallye Kenya : 28 – 31 mars
- Rallye de Croatie : 18 – 21 avril
- Rallye du Portugal : 9 – 12 mai
- Rallye d’Italie Sardaigne : 30 mai – 2 juin
- Rallye de Pologne : 27 – 30 juin
- Rallye de Lettonie : 18 – 21 juillet
- Rallye de Finlande : 1 – 4 août
- Rallye de Grèce : 5 – 8 septembre
- Rallye du Chili : 26 – 29 septembre
- Rallye d’Europe centrale : 31 octobre – 3 novembre
- Rallye du Japon : 21 – 24 novembre
Quels engagés ?
Du nouveau également du côté des pilotes puisque Kalle Rovanperä, double champion du monde en titre, ne participera qu’à une partie du calendrier. Le Finlandais évoquait un break afin de « recharger les batteries, avant de revenir à plein temps pour se battre à nouveau ». Le Français Sébastien Ogier, octuple champion du monde, signe son retour dans la discipline et remplacera Rovanperä certains week-ends. Cocorico toujours, car Adrien Fourmaux regagne une place de titulaire chez M-Sport, au détriment de Pierre-Louis Loubet.
Team | Pilote | Copilote |
---|---|---|
M-Sport (Ford) | Grégoire Munster | Louis Louka |
Adrien Fourmaux | Alexandre Coria | |
Hyundai | *Esapekka Lappi | *Janne Ferm |
*Dani Sordo | *Candido Carrera | |
Ott Tänak | Martin Järveoja | |
*Andreas Mikkelsen | *Torstein Eriksen | |
Thierry Neuville | Martijn Wydaeghe | |
Toyota | *Sébastien Ogier | *Vincent Landais |
Takamoto Katsuta | Aaron Johnston | |
Elfyn Evans | Scott Martin | |
*Kalle Rovanperä | *Jonne Halttunen |
Et les livrées ?
La grande nouveauté esthétique est du côté de Toyota, puisque GR a opté pour une livrée toute noire. Un abandon, appliqué également au WEC, qui met fin à six saisons de blanc. Hyundai fait le choix de la continuité en conservant grandement sa palette de couleurs. Seuls les motifs, principalement sur les flancs, changent. Contrairement à Toyota, Ford fait le choix de la clarté en abandonnant le bleu pour un coloris blanc.