Après un deuxième trimestre faible en raison des licenciements massifs survenus en avril, l'équipe Supercharger a enregistré une hausse des déploiements.
Le réseau de chargeurs rapides “Tesla Supercharger” a connu une forte augmentation des déploiements au troisième trimestre après un deuxième trimestre décevant causé par les licenciements massifs d’avril qui ont incité l’ensemble de l’industrie à prendre du recul et à se demander ce qui se passait.
C’est une bonne nouvelle pour tous ceux qui conduisent un véhicule électrique, et pas seulement pour les propriétaires de Tesla, car le réseau Supercharger est désormais ouvert à Ford, Rivian et General Motors, et d’autres devraient se joindre à la partie dans les mois à venir.
Il convient toutefois de rappeler que ces chiffres concernent le réseau mondial et que les VE non Tesla fabriqués par les marques susmentionnées n’ont accès qu’aux stations d’Amérique du Nord (les stations compatibles avec le Magic Dock et certaines stations exclusives non Tesla en Europe et dans d’autres parties du monde étaient déjà ouvertes à d’autres marques).
Les estimations montrent qu’il y a au total près de 28 000 chargeurs individuels dans 2 410 stations aux États-Unis, tandis que le nombre total de stations en Amérique du Nord est de 2 668. L’Europe compte près de 1 300 stations et la région Asie-Pacifique 2 700 stations supplémentaires, pour un total mondial de 6 683 stations opérationnelles, selon Supercharge.info. Il y a également 323 sites en construction et 1 128 autres en projet, ce qui montre que la situation n’est pas aussi mauvaise qu’on le pensait.
