La voiture de série arrivera en 2026 et coûtera moins de 20 000 €.
Alors que Renault prévoit de poursuivre sa démarche d’électrification entamée avec les Renault 4 et 5 E-Tech Electric, la marque a publié les premières images de celle qui va enrichir son offre citadine avec la Twingo E-Tech. Le prototype, qui sera exposé au Mondial de l’Automobile de Paris.
Renault Renault
Comment défier la Chine ?
Derrière les lignes arrondies inspirées de la première Renault Twingo de 1992, évoquées par le PDG Luca de Meo lors du Capital Markets Day en novembre 2023, se cache la volonté de Renault de réaliser une nouvelle avancée en matière de recherche et développement. L’objectif est de rendre la production de voitures électriques plus compétitive en Europe et de proposer une citadine avec un prix plutôt abordable.
Fiat
Fiat Grande Panda (2024)
Citroën e-C3 (2024)
L’origine des projets visant à concurrencer la Chine réside dans le raccourcissement du processus de production. Une Renault Clio est assemblée en 14 heures environ et la nouvelle Renault 5 en un peu moins de 10 heures, a déclaré le directeur technique Gilles Le Borgne à Automotive News Europe.
Renault 5 et Twingo seront constituées à 70 % des mêmes pièces, et grâce à leurs dimensions similaires, les coûts de production seront réduits au maximum. Le Borgne a déclaré que l’architecture de la Twingo sera essentiellement la même que celle de la R5, avec une partie avant raccourcie et une suspension arrière révisée.
La production de la Twingo aura lieu dans l’usine Revoz de Novo Mesto, en Slovénie, qui a également assuré par le passé la production de la génération précédente de Twingo. La capacité de production prévue de l’usine sera de 150 000 voitures par an.
Galerie: Renault Twingo E-Tech EV – Prototype
3 Photos 
Renault
