Volkswagen a présenté la huitième génération de la Golf en 2019. A l’époque de sa sortie, le modèle n’était pas vraiment nouveau non plus. On pourrait parfaitement le considérer comme un lifting radical de la septième génération. Les moteurs et l’électronique étaient neufs, mais la structure ne l’était pas.
Malgré tout, la Golf a obtenu un score de sécurité de cinq étoiles – le maximum. Mais ces règles de sécurité sont constamment mises à jour. Il faut bien que L’EuroNCAP – un organisme indépendant sans but lucratif – s’occupe comme il peut. L’accent est désormais mis sur les aides électroniques et sur la diminution de forces G que doivent supporter les occupants. En outre, la validité des résultats d’un test n’est plus que de trois ans.
Airbag supplémentaire entre les sièges avant
L’année prochaine marquera le milieu de la carrière de la Golf, ce qui induit généralement un rafraîchissement du modèle, mais la marque n’a pas attendu cela pour faire une mise à jour de ses dispositifs de sécurité.