Arrivées à mi vie les BMW Série 4 Grand Coupé et i4 s’offrent un très discret restylage. La BMW i4 en profite pour étoffer sa palette de motorisations.
Des feux de M4 CSL
Les feux des BMW i4 et Série 4 Gran Coupé restylées reprennent le motif lazer de ceux de la BMW M4 CSL.© DR
Un coeur de gamme inédit pour la BMW i4
La BMW Série 4 Gran Coupé adopte les mêmes évolutions cosmétiques.© DR
La nouveauté se trouve sous le capot de la BMW i4 avec l’arrivée d’une version xDrive40 dotée de la transmission intégrale électrique forte d’une puissance de 401 ch et dont l’autonomie oscille entre 444 et 548 kilomètres. Cette déclinaison « 4×4 » vient s’intercaler dans la gamme entre la BMW i4 eDrive40 (340 ch) et la BMW i4 M50 xDrive (544 ch). L’entrée de gamme électrique étant toujours confiée à l’i4 eDrive35 forte de 286 ch.
De nouveaux dessins de jantes de 19 et 20 pouces sont au programme.© DR
Pas de nouveautés sous le capot de la BMW Série 4 Grand Coupé qui reste fidèle aux motorisations à quatre cylindres 420i de 184 ch et 420d de 190 ch ainsi qu’aux six cylindres 440i de 374 ch et 430d de 286 ch. La BMW Série 4 Gran Coupé 420i est d’architecture propulsion et les autres versions sont livrées d’office avec la transmission intégrale xDrive.
Notez cet article Publié le 24/04/2024 à 14:00 Véhicules d’occasion
