BYD, l’un des principaux constructeurs chinois de voitures électriques, et accessoirement concurrent féroce de Tesla, vient de présenter la Yangwang U7. Derrière ce nom se cache une berline électrique de luxe aux dimensions XXL et aux performances impressionnantes. On fait le point sur les promesses du constructeur.
Crédits : BYD
Bien entendu, le leader mondial des batteries électriques cherche également à s’imposer sur le segment des grandes berlines de luxe et des limousines wattées, avec en ligne de mire la Tesla Model S Plaid. Et justement, le constructeur vient tout juste de dévoiler à l’occasion du salon de l’automobile de Pékin la Yangwang U7, une voiture impressionnante par bien des aspects.
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Un monstre de puissance
Qu’à cela ne tienne, la Yangwang U7 compte se démarquer sur d’autres terrains. Ainsi, la berline se targue de proposer le coefficient de traînée aérodynamique le plus bas au monde, à savoir 0,195 Cx à une vitesse de 120 km/h. Pour rappel, le Cx de la Model S Plaid est de 0,208. Ses suspensions risquent également d’attirer l’attention. A l’image de la future Nio ET9 qui est capable d’utiliser ses suspensions pour faire vibrer la voiture, celles de la U7 sont aussi totalement indépendantes les unes des autres.
Dans une vidéo promotionnelle (disponible ci-dessous), on comprend mieux l’intérêt de cette technologie, qui garantit une stabilité hors du commun et la suppression de toutes les aspérités de la route. En d’autres termes, aucune secousse à prévoir à bord pour les passagers. Par ailleurs, les suspensions disposent d’un mécanisme de récupération d’énergie. A l’image du freinage régénératif, les suspensions pourront donc alimenter la batterie lorsqu’elles sont en action.
Source : Weibo