Tesla compte lancer des modèles plus abordables dès 2025
Le premier trimestre 2024 ne semble pas réussir à Tesla. Lors de la présentation de ses résultats financiers aux investisseurs pour le début d’année 2024, la marque a confirmé un bilan moyen avec une baisse de 9% du chiffre d’affaires par rapport à l’année précédente (21,3 milliards de dollars) et un bénéfice en chute (- 55%) avec 1,3 milliard de dollars. Les livraisons sont aussi en baisse avec 386 810 exemplaires livrés (- 9%), en partie à cause d’attaques dans l’usine berlinoise où est produit le Model Y et du conflit en Mer Rouge.
Malgré tout, Tesla reste optimiste et annonce avoir revu son plan produit. La marque affirme avoir mis à jour sa future gamme de véhicules dont le lancement était prévu au second semestre 2025. Ces nouveaux véhicules, “y compris des modèles plus abordables” selon elle, bénéficieraient d’une nouvelle plateforme ainsi que des plateformes actuelles pour être produits sur les mêmes lignes de fabrication et ainsi réduire les coûts au maximum.
Model 2 ou Robotaxi ?
Pour le moment, Tesla reste assez évasif sur les futurs modèles, n’évoquant pas du tout la future Model 2 dont les rumeurs de développement stoppé courraient bon train il y a quelques semaines. Mais elle pourrait tout à fait coller avec le projet décrit de véhicule abordable, puisque les estimations tournaient autour de 25 000 dollars. D’après les éléments donnés pendant la présentation aux investisseurs, le projet de véhicule abordable aurait même été avancé de quelques mois, avec une mise en production “début 2025, si ce n’est dès la fin de cette année”. Restons toutefois vigilants face aux annonces souvent fantaisistes d’Elon Musk.
Le Robotaxi Tesla présenté en août
Lors de la présentation, le patron de Tesla a d’ailleurs longuement évoqué son “Robotaxi”, un véhicule autonome conçu dès l’origine sans chauffeur. Celui-ci sera présenté le 8 août prochain selon lui, et sa production devrait démarrer d’ici la fin d’année 2025 pour des livraisons l’année suivante. Pour le moment, Musk a donné peu de détails sur la forme de ce véhicule ou sur les capacités de conduite autonome, sachant qu’il risque d’être limité par les réglementations dans les différents pays, ainsi que les obstacles technologiques. En effet, l’actuel système de conduite semi-autonome de Tesla, le FSD, est un niveau 2 et requiert toujours une surveillance humaine (rappel et mains sur le volant régulièrement). Il faudrait passer au niveau 5 pour éviter la supervision humaine, ce qui requiert de nouveaux investissements.
