BYD, le plus grand concurrent de Tesla, vient de lever le voile sur sa nouvelle voiture électrique, la Yangwang U7. Au programme pour la voiture de série la plus aérodynamique au monde : quatre moteurs, 1 300 chevaux et une suspension révolutionnaire. Mais attention, car tout n’est pas si rose pour cette concurrent de la Tesla Model S Plaid.
BYD Yangwang U7
Quatre moteurs et 1 300 chevaux
Comme on peut le voir sur le compte Weibo de BYD, la nouvelle Yangwang U7 intègre quatre moteurs pour une puissance totale de 1 300 chevaux grâce à la plateforme e4 partagée avec les Yangwang U8 et U9. Ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 270 km/h. À comparer avec les 2,1 secondes et 322 km/h de la Tesla Model S Plaid. Le freinage est puissant, lui aussi, avec 33 mètres pour passer de 100 à 0 km/h, grâce à des freins céramique.
La voiture est très longue : 5,265 mètres, et large (1,998 mètre), mais plutôt basse (1,1517 mètre) tandis que son empattement (3,160 mètre) annonce un habitacle très spacieux.
Des suspensions révolutionnaires
Lien YouTube
On peut voir sur la vidéo de présentation ce que ce type de suspension apporte. Le verre d’eau posé au milieu du châssis ne bouge pas, alors que la voiture est soumise à la simulation d’un terrain accidenté. De quoi annoncer un confort royal dans l’habitacle. D’autant plus que ces suspensions intègrent un mécanisme de génération d’énergie, permettant de recharger la batterie lorsque la suspension travaille.
Une autonomie décevante ?
Pour le reste des caractéristiques techniques, il faudra patienter encore un peu. Mais les premières fuites laissaient entrevoir un poids total de plus de 3095 kg, et une immense batterie d’une capacité de 135,5 kWh. On peut s’attendre à une immense autonomie, mais les premiers chiffres non officiels annoncent 800 km sur le cycle CLTC. Cela semble peu et laisse présager une consommation énorme. Surtout si l’on compare à la Zeekr 001 qui atteint les 1000 km d’autonomie avec une batterie à peine plus grande, d’une capacité de 140 kWh.
BYD prévoit de commercialiser la Yangwang U7 d’ici les prochains mois, au cours du second semestre 2024. Son prix devrait être supérieur à 1 millions de yuan, soit environ 130 000 euros. Mais si cette voiture est importée en Europe, il faut s’attendre à un prix largement supérieur.