Le Salon de Beijing vient d’ouvrir, et apporte avec lui son lot de surprises. Parmi elles, un nouveau concept de BYD, le plus grand concurrent de Tesla : l’Ocean-M, préfigurant une voiture électrique taillée sur mesure pour l’Europe. Voici tout ce qu’on sait à son sujet.
BYD Ocean-M // Source : BYD
Parmi l’avalanche de nouveautés occidentales (dont les nouvelles BMW i4 et Mini Aceman), les constructeurs locaux brillent de mille feux. Le plus important d’entre eux, BYD (qui se bat avec Tesla pour devenir numéro 1 mondial de la voiture électrique), y présente son Ocean-M, un concept annonciateur d’un modèle qui semble conçu pour l’Europe.
Un style très agressif
Les premières images publiées sur la page Weibo de la marque nous mettent dans l’ambiance : le BYD Ocean-M veut en découdre. La carrosserie est suggestive, avec des grosses prises d’air dans le bouclier avant ou des jupes latérales en carbone. À l’arrière, c’est un festival, avec un énorme aileron et un diffuseur démesuré.
Ajoutez à cela un orange criard et le message passe : cet Ocean-M veut impressionner. BYD enfonce le clou et parle même du « premier canon en acier purement électrique au monde » — tout un programme.
Reste que, derrière l’apparat, on retrouve des éléments bien plus sensés. La voiture fait définitivement partie de la gamme « Ocean » du constructeur : on retrouve des phares inspirés de la berline Seal, tandis que les optiques arrière font penser à celles de la compacte Dolphin. Débarrassez ce concept de ses attributs de parade et la voiture de série ne devrait pas être bien loin.
Une commercialisation en 2024
Forcément, cette carrosserie de compacte fait immanquablement penser à une exportation en Europe, où BYD concentre ses efforts. Cette future voiture électrique devrait se positionner entre la Dolphin (de 4,29 m) et la Seal (4,80 m) et attaquer frontalement les Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech ou encore Peugeot E-308.
Reste à connaître les prix définitifs (qui, si elle arrive en Europe, seront plus élevés que ceux en Chine), de même que les performances et l’autonomie, ou même l’habitacle. Réponse dans les mois à venir.
