S’il y a bien une marque où les prix varient de manière imprévisible, c’est Tesla. Elon Musk explique qu’ils pourraient encore jouer « les montagnes russes » dans un proche avenir.
Un Tesla Model Y, la nouvelle voiture la plus vendue au monde.
La tarification des Tesla ne suit pas vraiment les règles des autres constructeurs automobiles. Depuis la fin de la décennie précédente, les clients commencent à s’habituer aux brusques réductions du prix des modèles du constructeur américain. Après une hausse continue du prix de la berline Model 3 depuis 2020 en raison d’une demande impossible à satisfaire, le tarif cette Model 3 (et du Model Y) a fortement baissé en début d’année 2023 au point d’irriter les clients ayant commandé leur exemplaire en fin d’année dernière.
Tant pis pour les marges
Le changement de politique tarifaire de Tesla depuis le début de l’année 2023 a eu des effets sur sa marge qui est passée à 17% au lieu de 26% un an plus tôt. Pas de quoi inquiéter Elon Musk qui trouve que le sacrifice vaut le coup grâce aux volumes de ventes qui permettent de compenser. Va-t-il oser positionner la Model 3 sous les 40 000€ ou le Model Y sous les 45 000€ ? Hier encore, Skoda mettait son Enyaq à grosses batteries à 46 990€ pour s’aligner. Peut-être qu’il est temps de frapper encore les autres constructeurs au portefeuille ?
Abonnement à la Newsletter
