- Tesla Model 3 : 5 étoiles aux tests Green NCAP
- Nio ET7 : 5 étoiles aux tests Green NCAP
- Renault Mégane E-Tech : 5 étoiles aux tests Green NCAP
Green NCAP : 5 étoiles pour les Tesla Model 3, Nio ET7 et Renault Mégane E-Tech
La Renault Mégane E-Tech obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, avec une évaluation globale de 9,6/10.
Crédit photo : Green NCAPLa Nio ET7 obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, avec une évaluation globale de 9,6/10.
Crédit photo : Green NCAPLa Tesla Model 3 obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, avec une évaluation globale de 9,8/10.
Crédit photo : Green NCAP
Carrefour propose la location de Tesla pour 59 €
La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue dans le monde.
Crédit Photo: Tesla
Rappel Tesla Model 3 et Model S : le capot peut s’ouvrir en roulant
Techniquement, cela se traduit par des vibrations qui, à terme, peuvent provoquer la casse du capot et, par conséquent, son ouverture en roulant.
Crédits : Tesla
Et comment fait-on pour savoir si sa Tesla est concernée ? Il faut regarder le numéro de série et entrer le numéro VIN sur la page dédiée. Par la suite, Tesla vous indiquera si votre voiture est concernée par le rappel, ou non.
Crédits : Tesla
Nio : 200.000 modèles électriques produits
Cette année, Nio prévoit de livrer les ET7, ET5 et ES7, trois nouveaux modèles reposant sur la plateforme NT2.0.
Crédit photo : Nio
Nio ET7 : les livraisons de la berline électrique ont débuté
Depuis le lancement commercial du modèle le 5 mars dernier, les utilisateurs de plus de 80 villes ont pu essayer l’ET7.
Crédit photo : NioNio Autonomous Driving (NAD) est une option débloquant les fonctionnalités de conduite autonome.
Crédit photo : Nio
Quand la Renault Zoé parcoure 2 000 kilomètres en une seule charge
Renault a présenté sa nouvelle électrique, la Mégane E-Tech.
Crédits : Renault
Renault Mégane E-Tech : la production déjà à l’arrêt
Rappelons que ce n’est pas la première usine de la marque à fermer ses portes.
Crédits : Renault
Renault a déjà été impacté il y a quelques semaines par la fermeture temporaire de ses usines de Batilly, en Meurthe-et-Moselle, et Cléon, en Seine-Maritime.
Crédits : Renault
Les Tesla Model 3, Nio ET7 et Renault Mégane E-Tech ont été soumises aux tests Green NCAP, qui évalue si les voitures européennes sont « vertes », et décrochent la note de cinq étoiles.
Green NCAP est un organisme indépendant européen, créé par Euro NCAP, qui évalue les performances énergétiques et écologiques des voitures vendues en Europe, ainsi que de leurs émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques.
Lors de sa dernière fournée d’essais, Green NCAP s’est intéressée à trois véhicules électriques : la Tesla Model 3, la nouvelle Nio ET7, ainsi que la Renault Mégane E-Tech 100% électrique. Les trois véhicules ont tous obtenus la note maximale de 5 étoiles, en raison de l’absence d’émissions de gaz d’échappement et de leurs scores d’efficacité énergétique, ainsi que les faibles émissions de gaz à effet de serre de la production électrique européenne.
Tesla Model 3 : 5 étoiles aux tests Green NCAP
La Tesla Model 3 est le premier modèle de la marque à être testé par Green NCAP : la version testée est une propulsion, dotée d’une batterie de 60 kWh et d’une seule motorisation de 283 chevaux.
Green NCAP salue l’efficacité énergétique élevée du modèle, non seulement lors des tests en laboratoire (Cold and Warm WLTC+), mais également lors du test routier, avec une consommation de 21,1 kWh/100 km. Toutefois, lors des conditions hivernales à -7°C, l’organisme européen note que la consommation électrique augmente de 72%, ce qui réduit d’autant l’autonomie.
Le Ford Mustang Mach-E a passé avec succès les tests Euro NCAP et Green NCAP, et décroche la note maximale de cinq étoiles. https://t.co/gXggzReHhi
— AutoPlus (@AutoPlusMag) October 29, 2021
Nio ET7 : 5 étoiles aux tests Green NCAP
La Nio ET7 est un nouveau venu sur le marché européen, qui a tous les atouts pour concurrencer les modèles de Tesla : la version testée est une transmission intégrale, dotée d’une batterie de 100 kWh et de deux motorisations d’une puissance totale de 653 chevaux.
L’ET7 obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, avec une évaluation globale de 9,6/10. Dans le détail, elle obtient la note de 10,0/10 en indice de qualité de l’air, 9,4/10 en indice d’efficacité énergétique, ainsi que 9,6/10 en indice de gaz à effet de serre.
Lors du test WLTC+ en laboratoire, l’ET7 offre une autonomie de 580 km, conforme à l’autonomie annoncée par le constructeur. En conditions hivernales froides (test WLTC+ à -7°C), la consommation augmente de 72%, et l’autonomie est alors en baisse pour avoisiner les 340 km.
Renault Mégane E-Tech : 5 étoiles aux tests Green NCAP
La Renault Mégane E-Tech est la dernière-née 100% électrique de la marque française : la version testée est une EV60 à traction avant, dotée d’une batterie de 60 kWh et d’une motorisation d’une puissance totale de 218 chevaux.
La Mégane E-Tech obtient la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, avec une évaluation globale de 9,6/10. Dans le détail, elle obtient la note de 10,0/10 en indice de qualité de l’air, 9,4/10 en indice d’efficacité énergétique, ainsi que 9,6/10 en indice de gaz à effet de serre.
Les résultats du test urbain sont remarquables, avec une consommation de seulement 11,8 kWh/100 km. Lors du test en laboratoire à -7°C, la consommation du véhicule a augmenté de 78% par rapport au test standard, avec une consommation de 30 kWh/100 km qui avoisine celles des deux autres modèles testés.
La Nissan Leaf vient d'être récompensée par la note maximale de 5 étoiles aux tests de Green NCAP, qui saluent son efficience énergétique. https://t.co/DR0vfwmsgA
— AutoPlus (@AutoPlusMag) November 25, 2021