Tesla admet que la recharge sans fil est en développement. Franz von Holzhausen, directeur du design, partage des détails excitants à ce propos, mais des questions subsistent sur la vitesse, l’efficacité et le coût de cet équipement.
La recharge sans fil de Tesla, initialement destinée aux propriétaires de résidences privées, ouvre la voie à une expérience sans précédent. Imaginez simplement rentrer chez vous, garer votre Tesla sur un pad dédié, et voilà, le spectacle commence ! La plaque à induction s’active, alimentant la batterie de votre précieuse voiture électrique, et tout cela sans le moindre câble à connecter. Cerise sur le gâteau, grâce à une fonctionnalité, votre Tesla pourrait bien se rendre toute seule à son lieu de recharge, offrant ainsi une commodité d’un tout autre niveau.
Si Tesla avait jadis exploré l’idée d’un bras robotique pour initier le processus de charge, cette conception a été abandonnée au profit de la recharge sans fil, jugée plus pragmatique par von Holzhausen. D’après lui, la procédure sera d’une simplicité déconcertante : entrez dans votre garage, garez-vous sur le pad, et le reste se déroule comme par magie.
Il est à noter qu’au cours de cet été, Tesla a mis la main sur la société allemande de recharge sans fil Wiferion. L’intrigue prend une tournure intéressante puisque, sans crier gare, Tesla a décidé de se séparer de Wiferion en octobre. Cependant, la véritable énigme réside dans le fait que Tesla a pris la décision de conserver l’équipe d’ingénieurs de Wiferion. Ce choix suggère-t-il un aperçu du futur programme de chargeur sans fil de Tesla, avec cette équipe chevronnée aux commandes ?